目前，全新的ATR-600正在取证中，预计将于今年底或者明年上半年获得中国民航局的适航许可。王旗透露，除了已经确定的一家客户以外，今年内有希望再“突破”一两家。在飞机交付后，ATR就将开始建立本地化的客户支援体系。受益于空客公司在中国完善的售后布局，ATR可以“站在巨人的肩膀上”，快速构建培训和航材方面的支援体系。

王旗说：“路线图很清楚了，工作还要一点一点做。”ATR的返华之路或许就是中国支线回归支线之路，有目标和希望，也需要十足的耐心。