5月以来，雷雨大风等极端天气在全国各地频繁上演。在影响人们正常生活的同时，也给航空运输带来了安全隐患。为做好特殊天气下航班正常运行工作，乌鲁木齐航空全员通力合作，保证雷雨季节航班安全运行。

4月24日，乌鲁木齐航空B205V飞机执行UQ2554（温州-南充）航班，由于温州机场突发冰雹天气，飞机在过站过程中受损，大翼两侧缝翼均发现凹坑，导致飞机故障，须待航材修复后才能继续执行航班。乌鲁木齐航空运行控制部收到消息后，组织各部门力量迅速反应，最终经过外派机务的不懈努力，飞机已最快时间得到修复，进入正常运行状态。

强对流天气是气象系统中典型的“小尺度”天气，除冰雹外，雷暴、龙卷风、积冰、风切变、颠簸、短时强降水等均会影响航空飞行安全。

为确保雷雨季节航班安全运行，乌鲁木齐航空运行控制部严格做好气象把控，要求签派放行席严谨对待每一个航班。针对中国气象网的部分雷达拼图，签派放行席可以完整的感受到相关地区的雷雨强弱及发展趋势。在机场预报有危险天气时，只要有飞机停留在本场，就及时监控天气变化和落实机务的工作情况。

同时加强与机组沟通，做好监控工作。在航班开始飞行前，飞行签派员应当向机长提供可能影响该次飞行安全的信息，并向机长提供所飞航路和机场的天气实况及预报，包括晴空颠簸、雷暴、低空风切变等危险天气现象。在飞行期间，飞行签派员必须监控好飞机的状态，避免发生意外情况。

此外，为保障航班正常运行，乌鲁木齐航空运行控制部结合“安全第一，预防为主，空地联合，严守标准”的处置原则及乌鲁木齐航空实际运行环境和机制制定了《关于进入夏季航班运行季节性天气风险防控工作单》，针对特定天气提出针对性的建议和操作办法。

旺季运行中，常遇特殊天气，乌鲁木齐航空运行控制部牢记并严格执行民航局规定的“八该一反对”（即该复飞的复飞，该穿云的穿云，该返航的返航，该备降的备降，该绕飞的绕飞，该等待的等待，该提醒的提醒，该动手的动手，反对盲目蛮干），全力做好航班安全运营及正常率提升等工作。