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经济观察网 记者 姜鑫继东方航空之后，又有多家航空公司向波音展开索赔。5月22日，国航与南航双双就已就波音737MAX飞机长时间停飞以及前期订单无法按时交付所造成的损失，正式向波音公司提出索赔。

这是自5月21日，东方航空率先就737MAX停飞事件向波音公司提出索赔要求后，又有两大航空公司提出索赔要求。

受此消息影响，中国国航（601111.SH）和南方航空（600029.SH）午盘开盘高走，截至记者发稿，分别上涨1.18%与0.84%，航空指数也在早盘低开后上扬，涨幅近1%。此外，春秋航空（601021.SH）、吉祥航空（603885.SH）等概念股票也出现了不同幅度的上涨。

3月10日，埃塞俄比亚航空一架波音737-8飞机发生坠机空难。3月11日，中国民航局发出通知，要求国内运输航空公司于2019年3月11日18时前暂停波音737-8飞机的商业运行。随后，欧洲航空安全局（EASA）、英国航空局、澳大利亚航空局（CASA）等先后下令停飞波音737Max。国内目前尚未发布恢复该机型商业运行的消息。

3月8日当天，波音股价大跌22点，跌幅5.33%，而自中国民航局暂停737-8飞机的商业运行后，波音公司股票已累计下跌14.61%。

民航资源网数据披露，截至目前，国内航空公司共运营有96架737 MAX 8机型，分别为南航24架、国航15架、海航11架、上航11架、厦航10架、山航7架、深航5架、东航及祥鹏各3架、奥凯及福州及昆明航空各2架，九元航空1架。