时间:2019-05-22 14:07来源:航空圈 作者:中国航空
台湾远东航空飞行时间超时,为避免被罚日前无预警取消5月底前8条国际和两岸航线、31个航班,使部分旅客至今还无法返台。台湾民航民航主管部门5月20日说,为把滞外旅客送回家,已同意远东航空恢复日本福岛、大陆天津、太原共计五个航班。
综合TVBS等台湾媒体报道,远东航空5月17日、18日突然宣布取消5月底菲律宾、越南、日本、韩国和中国大陆8条航线共31个航班,导致上千名旅客权益受损。
台湾民航主管部门因发现远航在MD飞机维修养护不理想,2017年3月起,根据飞机状态与维修能量,对MD型飞机飞行时间采取总量管制,最初每个月不得超过1100小时,随远航飞安有改善,逐步放宽,最多曾达1400小时,但后来又发现有必要加强管控,目前是每个月1350小时。 远航多次要求解除MD飞机飞行时间管制,但监管机构认为远航飞安仍未达标,坚持仍须管控。但远东航空从2019年2月开始连续3月超时,完全无视飞安问题。 据悉,远航为更新机队,2017年开始引进ATR72支线飞机,目前已有5架,第6架预计5月底加入营运,不过,有一架4月下旬在台中滑出跑道,相关零件正由原厂检视中,估计5月底才能放飞,远航调派MD飞机支援岛内航线,造成5月班表MD飞机营运时数超过管制时间。 台湾民航主管部门官员5月20日说,4月底就提醒远航调整,5月才过一半,结果5月15日远航总飞时竟然超过800小时,超出规定125小时,考量飞安问题,民航主管部门才要求积极控管,远航等于是到了最后一刻,才紧急停飞部分航线避免挨罚。
台湾交通部门副主管王国材5月20日也表示,“远航管理的确让人头痛”,民航主管部门已经要求其限期改善,没改善会处300万台币(约66万元人民币)罚款。
远航共有8架MD飞机,目前平均机灵24.6年,有4架机龄都超过26年,最老一架已超过28年,这4架最后营运期限到今年12月31日,2020年1月1日起不得再飞。远航另4架飞机机龄21年到23年。
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