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巴西航空工业“大鲨鱼”再度到访中国 完成玉树高原演示飞行

时间:2019-05-15 23:22来源:民航事儿 作者:中国航空

从航空公司的角度出发,E190-E2维护成本大大降低,降幅高达25%。E190-E2拥有10000个飞行小时进行基本检查的维护间隔,系全球单通道飞机中维护间隔最长的机型。这意味着与第一代E-喷气系列飞机相比,每十年可多出十五天的飞机利用时间。

 

E190-E2延续了当前一代E190飞机驾驶舱的设计精髓,以协助航空公司顺利高效地完成机队升级和飞行员培训环节。第一代E-喷气系列飞机飞行员仅需2.5天培训时间,无需全动模拟机即可驾驶E-Jets E2系列飞机,大大降低运营商的时间与费用成本。E2系列飞机的驾驶舱配备了先进的霍尼韦尔Primus Epic 2综合机载航电设备。该系统配合闭环全电传操纵,赋予飞机更高性能,减少飞行员工作量,并可提高飞机安全性。

对乘客而言,E-Jets E2系列机型的客舱采用2+2座位布局,十分舒适。不设中间座位可增加乘客腿部活动空间和行李储存空间,使乘客拥有更好的飞行体验。

截至目前,巴航工业在中国市场上共获得203架飞机确认定单,飞机交付量为190架,包括156架商用飞机和34架公务机。在中国,巴航工业以超过70%的市场占有率领跑支线航空市场。巴航工业商用飞机(含E-系列和ERJ系列)年运送旅客数量达1800万人次,执飞的500余条航线联通了国内外140座城市,每年执飞航班20万个。

目前全球有超过100家客户运营巴航工业ERJ系列和E-喷气系列飞机。仅在E-喷气系列飞机项目上,巴航工业就已获得1800多架确认定单,交付量超过1500架。

2018年11月,E190-E2成功飞抵拉萨。

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