时间:2019-05-12 09:13来源:长乐白鹭湾 作者:中国航空
通过华航维修人员下止档组件的修复工作演示,调查人员发现:
1、该维护工作很麻烦,要在目视范围很小的地方工作。 2、必须凭感觉,需用手感觉那些零件的安装状况,垫圈很容易在安装过程中滑落。 3、进一步测试发现,这个小小的垫圈居然是唯一用来固定整个组件位置的零件,没有了垫圈,整个组件就会失效,我们发现螺栓和螺帽的直径都比组件上的其他零件要小!
一次马虎的维护工作种下了祸根
因此,没有安装的垫圈就使得整个下止档组件变成了安全隐患,导致整根螺栓随时会脱落,垫圈的用途本身就不是用来固定组件,偏偏在这个设计里面它是例外。
在飞机降落时颠簸的力度足够大后,用于将下止档组件紧固在导轨上的紧固螺栓脱落,下止档组件从导轨上抖了下来, 在收襟翼和缝翼时,缝翼往导轨罐里面缩回,并将螺栓顶向油箱并刺穿!
|