时间:2019-05-02 00:00来源:中国民航网 作者:中国航空
一丝不苟
迎着朝阳,准备飞向蓝天。 没有那种特别富有张力的画面感,从飞行员到管制员,从收集航线情报的签派到分析预报航路天气的预报员,始终各就各位全神贯注在自己的席位,24小时不间断各司其职,默默无闻。这是作为旅客的你看不到的身影,他们是始终坚守在岗位保障飞行安全的普通劳动者。
海航空客A350机长飞行前座椅调节 安全机组保障——放行!
送机——挥手致意! 延误4个小时的航班终于等到放行许可,海航空客A350机长李波振作精神,执行行标调试座椅,微笑着系上安全带。他的微笑传递给整个机组进入执飞状态。在等待4个小时后,从昆明飞抵北京目的地,他们将在飞行中继续工作将近4个小时。
长水机场塔台东跑道席位 长水机场塔台西跑道席位 带班席位仔细聆听来电 带班协调席位 进近带班巡视席位 进近席位 区调带班巡视席位
塔台带班主任席位 雷达屏幕上不停从区域管制移交出入的一架又一架飞机,管制员和在空中飞行的不同机组确认每架航班的速度、位置、高度,精心调配、排序、进入进近后有序飞行直到本场平安接地。满载的旅客出发的心情是欢快的,抵达目的地是愉悦的。少有人能够了解,在空域飞行的几十架航班,靠管制员的大脑高度集中建立起三维度甚至更加繁杂的网状思维要消耗怎样的心力。
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