在飞机正副驾驶都失能的情况下普通乘客有办法把客机安全降落吗？

几乎没有可能！ 如果有的话，那是承蒙上天的眷顾、地面管制的给力，还有乘客极端的稳定才行。这个几率太小了吧。

我是个合格的普通乘客，没学过飞行，也没在电脑上玩过“模拟飞行”等游戏。

话要说回2013年，公司建在浦东的培训基地刚刚落成，邀请大家去参（wan）观（wan）。

培训基地建在机场自贸区里面，非常偏僻的地方，当时周围还没有开发，可以看到野生的鸟类在湿地上跑来跑去。商务经理带着我们参观了大楼内部设施，看了教室啊，食堂啊，休息室啊，等等的。

压轴的就是那两台A320模拟机。

放置模拟机需要很大的空间，刚进去的时候，感觉像是去参观火箭发射基地的那种感觉，非常的空旷，开门是二楼，下楼要走折返楼梯的那种。恒温空调24小时不停机，机器几乎是不休息的，晚上也是会有人来训练的，问了下成本，是以秒为单位计算的，一秒6元左右，一分钟360元，一个小时21600元，高到惊人。

其中一台模拟机正在进行训练，我们上了另一台。模拟机看着很普通，从外面看，感觉还不如迪士尼的游乐设施，进入里面才能发现其中的奥妙，和驾驶舱是一模一样的。模拟机里面有空客的小伙子在进行指导。据说是空客的人，模拟机操作特别溜，不知道有没有商照，给大家简要的介绍了客舱布局，然后让大家坐好，关了舱门，一顿操作猛如虎，拨弄了无数的按钮，有的按下去，有的旋转了几下，还输入了一大串指令，一片眼花缭乱的操作之后，和大家说了一句，先来演示下自动降落。

飞机平稳降落了。降落后，我们收油门，开反推，刹车。这三个动作哎呦，厉害了啊，自动降落了，不需要人工操作的啊。这个简单的啊，谁来都行啊。降落挺简单的啊，机长、副驾驶失能了，普通乘客可以把飞机降下去啊，没毛病啊！

问题出在哪里？是不是忘记了刚才空客小哥那一顿操作了？自动降落不是不需要操作的啊，而且这还没考虑其他情况啊，万一单发失效了，驾驶舱玻璃碎了呢？

自动驾驶不行，那换手动驾驶吧。

看着自动驾驶那么简单，大家就摩拳擦掌跃跃欲试了。A320，应该是一杆两舵，飞行时完全靠杆来操纵。看到杆上有一个红点，瞬间乐开花了。这还带射击功能的，biubiu啊，太刺激了有没有。按下去，发现那个操纵杆竟然硬直了！掰不动了，不动了。结过解说，才知道，飞机上有两个操纵杆，机长一个，副驾驶一个，副驾驶按下红色按钮，就是将操纵权放弃，由机长操纵，反之亦然。