环球新闻综合报道，据《华尔街日报》报道，美国联邦航空局2018年曾研究禁止波音737 MAX客机飞行的可行性。

报道称，波音公司没有通报承运公司，更早期型号客机使用的标准安全功能可以警告飞行员迎角传感器发生故障，但该功能已经被关闭。新型号MAX客机中只有额外的选项包添加了这一功能。

报道还指出，印度尼西亚狮航公司（Lion Air）客机2018年11月失事后这一点才向外界披露。当时美国西南航空公司（Southwest Airlines）表示，飞行手册与事实不符。

报道透露，美国联邦航空局检查员针对这一情况曾考虑禁止波音新型客机飞行的可行性，但很快就放弃了这一想法。

2019年3月10日，埃塞俄比亚航空公司的一架载有157人的波音737 MAX 8客机坠毁。而2018年10月29日，印尼狮航一架同样型号的航班也曾发生坠机。埃塞俄比亚航空的这起空难发生后，20多个国家和多家航空公司暂停使用波音737 MAX 8执飞。美国联邦航空局禁止该型号系列飞机在美国领土上运行。

相关调查显示，失事客机因传感器读数错误使自动防失速机动特性增强系统（MCAS）发生误判导致坠毁。波音公司已对737 MAX系列飞机进行了一系列软件升级，其中就包括更新MCAS，并加强了飞行员培训，更新飞行手册。