一次他执行航班，在地面检查飞机的过程中，手电筒照到发动机底部的排水小孔，发现阴影有些不对劲，但这个部位高度较低，检查难度大，杨勇一时也看不清楚，他便踮起脚尖，仔细对比照到的位置，最终确认里面是有四颗断裂的螺钉，于是立刻通知机务，地面人员根据他反应的情况，打开整流罩清理干净，及时消除了隐患。不仅是地面检查，在飞机上应对突发状况时的杨勇也是滴水不漏。还有一次，杨勇驾驶飞机进跑道加油门起飞，在滑跑阶段突然出现重要警告，经短时间判断，杨勇果断收油门，中断起飞，事后经机务检查原来是2号发动机的控制方面出现问题，需要更换发动机部件。“每一次特殊情况的应对处置，都是对飞行员技术水平、心理素质的全面考验，这来自于平时的积累。我们要将精湛的专业技能、严谨的飞行作风、过硬的思想意识融入到每一次起落中去，保证安全。”这是杨勇在一次成功处置空中故障后对全体机组说的一席话。

“养兵千日，用兵一时”，飞行员的专业素养最终都落脚在平时的起落中，唯有一丝不苟地应对每一次飞行，才能在突发状况中处理得游刃有余。杨勇正是以这样的心态做好每一次平凡的飞行，最终完成累计安全飞行近15000小时，成为大家口中的“全能战士”。

（以上图片均由华小龙拍摄）

小实事筑就大价值

尽管已是大家眼中的“优秀机长”，杨勇时不时也会叹口气：“飞行员是一个终身学习的职业，这么多年，我不断要求自己在知识上，态度上有所精进，时间长了自然而然地形成比较严谨的作风，但每次听到一些不安全事件，心里总是会一紧，我开始觉得，不能只管着自己飞好，还要让飞行队伍有所提升。”于是，杨勇主动提出要继续学习，在北京科技大学完成了安全工程专业的硕士学习内容。有了安全管理知识的提升，再加上多年的飞行工作经验，杨勇对“标准”和“制度”的重要性有了充分的认识：“求学生涯让我受益良多，我开始意识到只有不断推动飞行员培训的科学化和规范化，才能更好地保证航空运行安全，加上这些年的飞行也有些经验性的总结，让我对推动飞行员培训建设有了想法。”本着这个念头，杨勇主动梳理A330与A320机型训练大纲，规范飞行训练的基础管理；主持编写《飞行运行资料汇编》、《内控差错标准》，参与编写东航《东航运行手册》等一系列基础管理制度和学习资料，作为严把飞行员培训标准关和能力提升的重要依据；牵头组建“通讯监督小组”，强化国际航班的通讯工作；编纂《通信和特殊资质带飞册》，加强飞行训练监督管理，优化训练流程，让东航北京分公司的安全管理、运行管理、飞行技术管理等一系列工作上，都留下了他坚实有力的足迹。“对我来说，在能力范围内做些小事，做些实事，能够对飞行队伍有所提升，能够对飞行安全有所帮助，便是有意义的了。”杨勇笑着说。

对于杨勇来说，无论是飞行工作还是安全管理工作，都不过是平日里的一点一滴、一针一线，都不过是一些小事、实事，然而把这些小事、实事全部都一一做好，却是极为困难的。正如习近平总书记所说：“伟大出自平凡,英雄来自人民。把每一项平凡工作做好就是不平凡。”杨勇始终坚守“遵章、守纪、认真、严谨、精细”的严格要求，作为一名普通飞行员、一名基层安全管理人员为民航的持续运行安全恪尽职守、发挥作用，在平凡的岗位上完成了不平凡的成就。