山东航空昨日发布2019年第一季度业绩预告，预计第一季度业绩将同向下降，盈利2700万-3700万，同比下降85.14%-89.15%。

山东航空也解释了业绩变动的两个原因:

1.一季度受局方时刻政策的影响，飞机利用率同比下降，可供座公里未达到预期目标。（小圈注：由于驾驶舱吸烟引发的问题，山航被削减5%的飞行小时）

2.由于市场竞争加剧公司一季度的票价水平同比去年出现了下降。

在此之前，山航已于3月底发布了2018年年报，公司营业收入187.66亿元，同比增长13.84%；净利润3.47亿元，同比降低29.16%。客座率83.90%， 同比提高0.75个百分点，货邮载运率40.44%，同比降低0.32个百分点。

2018年归属上市公司股东净利润3.47亿元，同比下降29.16%，如果扣除非经常性损益，山东航空净利润为1.33亿元，同比大幅下滑65.88%。

公告显示，自2018年1月1日至2018年12月31日，山东航空收到中国民航局及各地区管理局、各级政府、机场等给予的支线补贴、政府补贴、航线补贴等与收益相关的政府补助共计约2.07亿元。

2018年，山东航空财务费用为1228.49万元，同比增加10093.73%。主要原因系本年人民币对美元汇率贬值产生汇兑损失，上年同期为汇兑收益。