时间：2019-04-13 21:58来源：通航在线 作者：中国通航
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密歇根大学的研究人员建立了飞行汽车对环境影响的模型，使用基于物理的模型来比较飞行汽车与内燃机和电池电动车的能源消耗和温室气体排放。
得出的最后结果是：这种飞行汽车可能比传统内燃机汽车更具可持续性，但仅适用于长途旅行。
由于飞行汽车在起飞和上升过程中需要相当大的能量，研究结果显示，与普通汽车和电动汽车相比，飞行不足35公里将消耗更多的能量，产生更多的温室气体排放。
不过，如果飞行汽车驾驶的距离越长，搭乘的乘客越多，则就越环保。
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