潜在的A321LR航线

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而且与早年的飞机还不相同，A321LR航程的增加并非单纯是增加其载油量——更省油的发动机、新的小翼设计、复合材料大规模应用都使得A321LR的燃油效率获得显著提升。

根据空客自己的说法，A321LR较上一代竞争对手燃油效率提升30%，而且噪音水平也有所下降，这意味着飞机可以在消耗相同油量的前提下飞得更远。

其实凭借新技术，空客还在考虑研发超长航程的A321XLR客机，如果研发成功，A321系列的航程或许可以进一步扩展至超过9000公里，届时坐着窄体机飞十多个小时的航班不是梦。

当然，航程的增加也伴随着机上设施的升级。空客目前在针对长航程的窄体客机上提供了废物箱容量扩大、水箱容量扩大等选项，并且为窄体机推出了三级和四级布局设计。

这些升级也意味着未来旅客很可能会在A321LR等超长航程客机上见到平躺座椅，而这在早期的窄体机上并不常见。