随着京津冀协同发展战略深入推进，不少过去廊坊人想都不敢想的事情正在变成现实。对于京津主轴之上、双城之间的廊坊，借势北京大兴国际机场将进一步打开走向全国和世界的门户。

（示意图，仅供参考）

依托新机场，廊坊在交通、产业等方面加速融入北京，首屈一指的就是规划建设艺术大道，与北京新机场北线高速廊坊段相连。待修通后，廊坊市区将有一条直通北京新机场的新高速！厉害了，大廊坊！

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新名片！艺术大道贯彻城区通达新机场

作为北京大兴国际机场综合路网的重要线路之一，新机场北线高速公路廊坊段一直备受瞩目，该路线终止于冀京界，起点就是廊坊市艺术大道。

艺术大道是廊坊北部新城重要的一条道路，连接廊坊的多个道路出入口及主干道，同时串联多个重要的城市节点及城市片区。

因其道路宽阔、美丽，沿途还分布着众多的公园、小区、商业以及主办518盛会的场馆，所以艺术大道对于廊坊这座城市，是一条具有多重功能和多重意蕴的综合性城市主干道。

目前，艺术大道（兴盛路—廊万路）已经修通，这一横贯东西的城市路网主轴全线贯通指日可待，未来艺术大道将西延与北京新机场北线高速相连，直达北京大兴国际机场，同时东接天津市武清区。

修建完成之后，会缓解从北京新机场出来的车流压力，同时也对西部城区万庄新区经济发展起到一定的引领作用。

在关注廊坊的网友们眼中，艺术大道作为廊坊北部重要的主干道，如今将再次延伸直达新机场，现在更是重中之重。

北京大兴国际机场对于拉动廊坊经济社会发展、加快融入北京具有重要意义。当前，艺术大道西延建设将加强廊坊市区与新机场的联系，进一步打开廊坊走向全国、走向世界的门户。

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新动力！新机场便捷路网利好城市发展

未来艺术大道西延与新机场北线高速相连，直达北京新机场。新机场北线高速公路廊坊段正是新机场“五纵两横”地面综合交通体系的重要组成部分，被列为环京交通一体化率先突破的重点工作任务之一。

据了解，新机场北线高速公路廊坊段全长约15.5公里。建设标准为高速公路，总估算投资约36亿元。目前，拟采用PPP模式进行建设运营。

（示意图，仅供参考）

机场北线建成后，从廊坊市区出发可直达新机场，同时这条高速还将连接京开高速、新机场高速、京台高速、密涿高速（大七环），也就是说万庄可以从密涿高速转入机场北线，九州也可以从京台高速转入机场北线，以后通勤北京更为方便。

北京新机场北线高速廊坊段已于2018年9月底正式开工建设，路线起自廊坊市艾各庄村西南西外环，与规划的艺术大道西延顺接，向西经大伍龙村北后跨越龙河，在王场村南与密涿高速交叉，在天村南先后与规划的国道G105交叉、礼贤连接线交叉,经草厂村北、三小营村西后进入北京境内，与新机场北线高速北京段顺接。

伴随着新机场的落地，周边交通体系逐渐完善，廊坊也积极借势发展，修筑断头路，搭乘机场首航机遇，带动区域飞速发展！

值得一提的是，北京新机场北线高速廊坊段的建成将形成廊坊市区到北京新机场的快速直达通道，对构建环首都一小时交通圈、推动临空经济区发展起到重要作用。

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新方式！空港时代定居廊坊更幸福

在京津冀协同发展中，廊坊地处双城之间、京津主轴之上，全域处于京津雄黄金大三角的核心区。特别是北京新机场今年正式通航后，将为廊坊全方位扩大开放带来重大机遇。

显然，艺术大道西延衔接机场北线高速将加强廊坊市区与新机场联系，加快推进唐廊高速、津石高速公路开工建设，特别是完善区域过境通道，加强廊坊中南部地区对外联系也有积极的作用。

借势京津冀协同发展，廊坊大量承接了北京外溢的优质资源和高新产业，二月底，北京还和廊坊举办了项目推介会，多家北京企业已加速布局廊坊，计划安排资金达300多亿元。

这些也只是产业协同发展的缩影，随着新机场的建设，“临空经济”这一概念进入廊坊人的视野，这片在京津间熠熠生辉的热土，迎来了临空经济发展的黄金机遇期。

据了解，大兴国际机场临空经济区定位为“全球临空经济区4.0模式新典范，京津冀融合创新动力源”。数据显示，临空经济区总面积约150平方公里，其中北京部分约50平方公里、河北部分约100平方公里，大部分在廊坊。