国盛证券的测算和中金公司接近，预计南方航空、东方航空、中国国航、春秋航空、吉祥航空的税后利润将分别增厚11.03亿元、8.38亿元、8.63亿元、1.09亿元、1.18亿元。不过，因为新标准从7月1日开始执行，对2019年实际成本影响须再减半。

三大周期共振，再涨一倍？

受利好消息影响，周四航空股集体大涨。对于航空股的后市，卖方研究员大多表示看好，最乐观的分析师更是喊出了“一倍空间刚起步”。

国金证券3日以《周期轮回的力量：航空股一倍空间刚起步！》为题发表研报，从目前时点看，政策转向边际宽松，带来的信用出现边际改善，是航空股企稳的宏观背景。停飞 B737MAX-8 引发航空行业中期供给边际收紧，内需有韧性，外部油汇因素逐步由利空走向利多，三周期共振，行业迎来最佳投资时机。

国金证券认为，2007年以来具有高Beta属性的航空股3轮超额收益周期均发生在A股牛市的后半段。

目前三大航PB估值约为 1.6 倍，而过去10年航空板块 PB均值约为2.4 倍，牛市PB均值约为7倍，有较大修复空间。

天风证券也认为，航空公司的盈利能力将持续改善，叠加表现优于去年的油价及汇率走势、海航的不确定性及民航发展基金的费率调整释放成本红利，我们认为2019年航空股依然具备相当的吸引力，继续看好航空股表现，推荐三大航，春秋，吉祥。