由于波音737-8最近的坠机事故，原本在油市处于攻势的美国和处于守势的沙特有望实现位置互换。据路透社周一（4月1日）下午最新报道，沙特交通部长Nabeel al-Amudi表示，目前该国还没有波音737-8的飞机，并且最近也没有让相关型号飞机进驻该国的打算。

据悉，目前沙特国有航空公司Flyadeal可能将重新考虑与波音的订单。2018年12月，Flyadeal曾有意放弃空客，并向波音购买50架737系列飞机，不过最终未达成协议，而埃航事故发生之后，这一价值59亿美元的订单也被搁浅。

该国交通部长强调，沙特将跟随全球航空也重新认证波音737-8飞机，这意味着沙特也将不再信任美国联邦航空管理局（FAA）的认证。

有意思的是，波音事件似乎将成为沙特与美国关系的又一转折点。去年沙特因杀害记者卡舒吉案而被美国抓住软肋，为了避免受到国际社会的惩罚，沙特只能向美国总统妥协。该国通过增产拉低油价来换取美国总统的庇护，但是到去年12月份，沙特意识到被“腰斩”的国际油价令该国经济遭到重大打击，于是毅然选择减产来推高油价。

自今年1月份以来，由于沙特带头减产，国际油价再次反弹，目前已从40美元/桶附近涨至60美元/桶上方。由于油价持续上涨，美国总统最近又两度喊话欧佩克增产，表达其对高油价的不满。

而在这一关头，沙特政府突然对波音事件发生，意图似乎有点明显。目前来看，沙特似乎想借波音和FAA的声誉来遏制美国，借此换得高油价，甚至从美国手中夺回油市霸主的地位。在航空领域的危机确实令美国政府非常紧张，只是美国是否愿意为此而牺牲其对油价的控制权呢？