当地时间4号上午，也就是北京时间今天下午，埃塞俄比亚交通部举行新闻发布会，并公布一份对埃塞航空坠机事故的初步调查报告。在发布会上，埃塞交通部长表示，事故当天天气状况正常，客机坠毁前状况良好，飞行员遵从指示，但仍未控制住飞机。报告未明确提及飞机自动防失速系统问题。

埃塞俄比亚交通部发言人3日表示，他们将于4日举行新闻发布会并公布一份初步调查报告。据报道，此次调查由埃塞俄比亚方面主导，他们对客机残骸进行了分析，并模拟测试了客机在飞行过程中出现数据错误等情况。调查报告可能还会就飞行员为什么在坠落前关闭并重启自动防失速系统进行说明。

此前，有消息人士透露，失事客机的自动防失速系统在事故过程中启动的次数多达四次。此外，调查人员在对失事客机的驾驶舱语音记录器进行分析解读时，发现飞机在坠毁前一名飞行员向另一名飞行员说道，“抬升飞机，抬升飞机”。据知情人士表示，通过对埃塞俄比亚航空失事客机的调查，“机组人员很可能曾面临迅速发生的灾难性故障情况”。但目前这些说法都没有获得官方渠道的证实。

3月10日，埃塞航空一架波音737 MAX 8客机发生坠机事件。这是继去年10月印尼狮航波音客机空难事件之后，该型号飞机发生的第二起空难。法国民航安全调查分析局3月18日发布新闻公告说，调查小组对埃塞俄比亚航空公司失事波音客机其中一只黑匣子进行数据验证时发现，这次事故与印尼狮航波音客机失事存在“明显的相似之处”。  

另据海外网报道，埃塞俄比亚交通部表示，预计将在一年内公布坠机最终调查报告。埃塞俄比亚建议波音公司复查飞机的控制系统。