时间:2019-04-03 15:17来源:中国网 作者:中国航空
更为重要的是,波音从空难发生至今对于事故的责任仍是只字未提,反而发布了有关升级737 MAX软件及进行培训的计划,并邀请了200多名业内人士开会,讨论让737 MAX复飞的计划。波音“拒不认错”的态度也让全球很多国家坚定了立场,比如,中国民航局日前就宣布停发该机型的适航证,这也意味着该机型与中国市场已经彻底“绝缘”。 波音因为坠机事故影响已经饱受重创,而其在处理后续问题的“死拖硬扛”的态度也正在让其面临一个巨大的危机:不少市场会和波音彻底割裂,尤其是被波音视为“商业构想里最重要一块拼图”的中国市场。 |