航空业界一则消息比较令中国的网友惊讶。俄罗斯国家技术集团主管、集团前任驻华总代表维克多·克拉多夫（Viktor N.Kladov）于日前称，俄制第5代战斗机的出口将成为可能，该机为苏-57E（E代表“Export”，即专用出口型）。他称，中国将能买到苏-57E，后者也将在未来2年内考虑是否购买该机。

维克多·克拉多夫

该集团此前向俄罗斯政府递交了全部关于苏-57E的出口必要性文件，普京总统也会在几个星期内对此做出决定。克拉多夫称，除了中国以外，印度还对该机有兴趣。两国对该机而言还是另一种机会。

除了中印，克拉多夫还强调该机将在今年11月份召开的阿联酋迪拜航展上进行展示，看来，中东市场将是俄罗斯下一个五代机销售侧重点。

美国早在2017年就正式颁布了了《以制裁反击美国敌人法案》（CAATSA），其称此举旨在反击“俄罗斯政府在2016年对美国大选进行干预，并占领乌克兰克里米亚”的行径。《法案》强调，将制裁俄能源和国防领域实体，和两个领域与俄进行合作或联系的个人与组织。克拉多夫认为《法案》不会影响苏-57E的出口。

目前该事宜没有盖棺定论，从目前俄罗斯苏-57仍未规模列装的现状，这就说明该机初级批量生产还没达标，更遑论妄谈出口。

不过需要更多读者注意的是，在战机设计经验和技术上，中国是不如俄罗斯的，在这一方面起步较晚的我们，更不能忘了这个曾经的老师，其依旧有很多值得中国学习的地方，也不能过分嘲笑苏-57战斗机技术上的“问题”。

全球主要5代机对比。从左至右为中国歼-20、俄罗斯苏-57、美国F-22

毕竟，该机在面对世界上所有的4代机时，依然有代差优势，该机在面对美国的F-22和F-35战斗机时，也并非就是彻底一边倒的失败。苏-57一直被深深地误解，尤其是该机缺乏高端隐身性能。但苏霍伊的设计者们针对其隐身采取了“平衡”办法，从而让其在某些方面减少隐身性能时让其他设计更加突出，即十分侧重探测能力、机动能力以及航程，其设计定位十分符合俄罗斯的国防需求。苏-57隐身能力虽说无法和F-22和F-35比较，然而实战中，技战术是灵活多变的，更要取决于飞行员本身的素质以及作战体系等支撑。最重要的是，苏-57同美国的F-22一样，是在叙利亚经受过实战检验的战斗机。