本周末，一架洛克希德星座（Connie）L-1649A机身从纽约JFK机场出发，经过Columbus Circle等纽约地标抵达曼哈顿的时代广场，并在此停留展出。这架昵称为Connie的飞机由TWA环球航空酒店购买并喷涂成TWA涂装，内部也将仿造1952年的TWA飞机客舱，今后将作为酒廊在5月该酒店开业时同时投入使用。TWA酒店由原TWA环球航空在JFK的专属航站楼改建而成，将重现上世纪中叶美国航空业黄金时代的样貌。

加纳AWA航空CEO全晓祎日前表示，公司最快将在本月内订购ARJ21。AWA航空是海航集团在海外投资成立的第一家航空公司。去年9月海航集团与商飞签署《关于开拓国产飞机非洲市场谅解备忘录》，表示将以加纳AWA等航司为基础，将ARJ21投放至非洲市场。

波音空客目前在欧美市场的地位难以撼动，国产飞机通过非洲打开海外市场确实是条“捷径”，但也要注意用户运营不当导致国产飞机声誉受损的风险。对于扩展ARJ21海外市场，你怎么看？

美国西南航空将至少6架737 MAX调往南加州的Victorville沙漠机场封存；国航将5架停场在重庆的737 MAX进行发动机油封。航旅圈据此判断，两家航司已经开始做737 MAX长时间停飞的准备。

将飞机停放于沙漠，是由于沙漠气候干燥，可以有效减缓飞机被腐蚀。发动机油封是通过将滑油注入发动机的燃油系统，再执行“只喷油不点火”操作，将滑油从发动机燃烧室中喷出覆盖部件，以防止部件被腐蚀。

综合外媒消息，波音将让迎角传感器故障警告系统（传感器数据不一致时报警）成为737 MAX飞机标配，这是波音对737 MAX紧急改装措施的一部分。

此前在737 MAX机型上，迎角传感器故障警告系统和迎角指示器均为付费选装设备，狮航和埃塞航失事飞机都未安装这两个部件。但空难发生后，这两个部件被指是重要的安全功能部件，波音因此决定在737 MAX上标配，而迎角指示器仍是需付费的选装项目。

印尼鹰航有意取消未交付的49架737 MAX订单。该公司首席财务官Fuad Rizal表示，印尼鹰航可能会将订单转为其他波音机型。波音公司将于3月28日与印尼鹰航会面，讨论此事。