埃航灾难，此国遇难十几人，却为了讨好美国曾力挺“波音”

在本月初波音发生重大空中灾难之后，中国率先表态禁飞相关飞机，随后更多的国家加入禁飞的“大军”，众所周知，波音公司是美国家最主要的航空服务提供商，也是世界上最大的民用飞机制造商之一。作为世界上航空事业的领头羊，波音公司为全球90多个国家的提供飞行和飞机的出售服务，同时为美国将提供军事和民用支持。

但由于在过去的六个月中，该公司所制造的飞机出现了两次重大事故，如果说狮航在印度尼西亚航班发生的是意外的事故，那埃及航空公司这次的灾难不可能再是意外了，五个月前2018年10月，狮航在印度尼西亚的海域发生737MAX8事故。

狮航的飞机发生事故到之前投入使用也不过两个月时间，再到3月10日，埃及航空737MAX8出现了与狮航相同的性质的灾难，飞机的乘客没有一个生还，至此引起了全球国家的关注，也对波音公司的飞机产生了疑问，从中国率先提出禁飞波音737相关型号飞机之后，截止到现在先后40多个国家紧跟中国的决定禁飞波音飞机。

除了这些禁飞的国家，美国政府的多名议员也纷纷提议美国政府禁飞，其中议员罗姆尼表示目前还没有确定飞机坠毁的原因应立即禁飞相关飞机，美方的其他议员也表达了相同看法，只有调查清楚目前飞机坠机原因和能够确定飞机的安全性再投入使用。与大多禁飞国家不同的是，加拿大可是跟紧了特朗普的步伐，这也引起了加拿大民众的不满，起因是加拿大交通部长马克吉尔诺曾表示，尽管多国都禁飞波音飞机，但加拿大不会这样做。

此后马克吉尔诺这一做法也很快遭到“打脸”，截止事故后两天时间就有近全球一半之多国家禁飞波音飞机，加拿大官方也碍于公众对波音公司不满的压力宣布禁飞，之后加拿大这一做法很快得网友的批判，更是直言不讳的指出加拿大官方对美国一脸奴相，特朗普坚持不禁飞加拿大也不禁飞，特朗普迫于压力禁飞后加拿大也紧跟其后。