上航国旅前身为1986年9月成立的“上海飞鹤旅游公司”，2006年组建为集团公司，2010年东航上航联合重组后，成为东航股份全资直属企业。

目前，上航国旅是以旅游、商务差旅、会展为三大主营业务的大型旅行服务企业，经营范围涵盖入境旅游、国内旅游、商务会展、国内外包机及机票代理、旅游汽车和境外就业服务等。

根据上航国旅此前发布的增资公告，上航国旅2015年到2017年分别亏损2852.89万元，亏损1804.72万元，盈利2683.27万元，而截至2018年11月30日又亏损1302.94万元。

据航旅圈了解，过去一两年，上航国旅一边减少线下门店的数量，一边在与多家企业洽谈引资，包括海航，万达，复星都曾参与过洽谈甚至已经进行了尽职调查阶段，但最终接盘上航国旅的却是绿地集团。

东航方面表示，此次上航国旅增资扩股，是东航推进开放合作，更好地优化资源配置的又一举措，东航将与绿地通过股权合作全面带动业务合作，实现“地”与“空”的跨界融合，实现产业资源优势的深度叠加，逐步完善和构建全球领先的航空旅游产业生态圈。

而在为上航国旅引进战略投资者之前，东航集团在2017年还为旗下另一家企业东航物流引进了战略投资者，东航物流也成为国家首批混改试点民航领域首家落地企业，并计划在2019年申请于上海主板上市。【百余名高管骨干持股的东航物流拟申请上市，三大航混改均提速】

目前，东航集团仍在推进更多旗下企业的混改