时间:2019-03-20 21:28来源:航空圈 作者:中国航空
台湾星宇航空董事长张国炜3月19日与空中客车签订A350XWB购机合约,宣布引进17架最新型的A350客机,包含5架A350-900及12架A350-1000。
时间比较好调配,到时候如果想要了解线上状况,“想要飞就会去飞”。 配合2022年开航北美的计划,这次订购的5架A350-900预计于2021年底开始交机,12架A350-1000则计划在2022年第3季开始引进。星宇航空预计2024年底前,机队规模能达到27架,服务涵盖东北亚、东南亚、港澳、北美地区等超过20个航点。由于星宇航空之前频频主打要走“高端市场」,外界也相当好奇票价以及所谓「高端」的服务内容。对此,张国炜说,A350-900及A350-1000都会规划4舱等,包含头等舱、商务舱、豪华经济舱及经济舱,A350-900配置306个座位,A350-1000则配置350个座位,目前国内航空公司并没有头等舱的产品,这次刚好来补足这个缺口,星宇的定位也就是高端航空,没有头等舱就不够格。 但张国炜强调,虽然一直说要高端,但并非是要把票价订到让大家“坐不起”,他所谓的高端是希望把服务做到最好,把整体水平拉起来,这绝对不代表票价会遥不可及,而是要让大家付钱后都感觉到物超所值。 另外,外界也好奇究竟星宇航空在客制化服务部分会如何让人惊艳?张国炜笑说,现在不方便讲太多,一讲出去马上就会被学走,但他透露,有些低成本航空的观念是很好的,在不影响品质状况下,是可以学习让客人有多一点选择。以传统航空来说,现在都是用套装方式在贩售,但一些客人觉得不需要的东西,其实可以拿掉,并反应在 票价上,面对如今廉航的兴起,一定要想一套方式才能去竞争。
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