时间：2019-03-05 15:46来源：鹏程翔安 作者：中国直升机
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致命事故  数据显示失去控制和能见度问题导致了三分之一的直升机致命事故，另外造成直升机致命事故的主要原因还有撞击后失火、撞线和系统部件故障等，此外练习和紧急情况中自转着陆失败、可控性撞地、燃料问题、盲目机动还有积冰等等也是导致直升机致命事故的重要原因。
然而更多时候直升机事故是由于飞行员受危险态度影响，冒不必要的风险而导致的。作为一名飞行员，离这些危险态度越远，飞行就会越安全。
五种致命态度
不可否认的是每个飞行员都可能在某个时候有过某种危险想法，当这种类型的想法时常出现时，极端的情况下就有可能出现问题。如果飞行员能够认识到这些危险态度，就能相应地处理它们并安全操作。
“没人能告诉我该怎么做”：这种态度存在于那些不喜欢别人给他们命令或建议的飞行员身上。他们讨厌别人告诉他们该做什么，或者认为规则、规章和程序是愚蠢或不必要的。
“任何事情都必须要速战速决”：有些飞行员认为任何事情都需要立即处理，他们不会停下来思考将要做什么，通常只是按想到的第一种方式去做，导致往往没能选择最好方式。
“这不会发生在我身上”：有些飞行员觉得意外只会发生在别人身上，但不会发生在自己身上。他们从未真正相信自己会卷入事故中。这样想的飞行员更有可能冒不必要的风险。
“我当然能做到”：有些飞行员总想证明自己比别人强，这种人往往觉得“我能行!”。他们常常试图通过冒险来给别人留下深刻印象，以此来“证明”自己的能力。
“做这些没有用”： 有些飞行员不认为自己能影响发生在自己身上的一些事情。当事情进展顺利时，他们会想，“那是好运气。”当事情变糟时，他们会将其归因于运气不好。他们依赖别人的行动。通常这样的人爱做“老好人”，有时甚至会接受不合理要求。
五剂解毒良药
危险态度会导致飞行员判断失误和事故的发生。认识危险态度是消除危险态度的第一步。在认识到态度危险之后，飞行员可以“服用解药”来化解危险态度。飞行员应该很好地了解这些“解毒良药”，以便在需要时想到它们。
“严格遵守规则”：规则通常是正确的，不要通过破坏规则来达到某种目的。因为这样做，大多数时候，会适得其反。
“不要急于下手”：在没有想清楚之前不要急于着手做事情。大多数情况下，驾驶舱不需要一秒钟的快速决定。飞行员通常有时间评估和选择更合适行动方案。
“这可能发生在我身上”：即使从未遇到过发动机故障或天气变坏的情况，但这并不意味着永远不会发生在自己身上，要为不利的环境做好准备。
“冒险是极其愚蠢的”： 尽管飞行需要一定的自信，特别当技能提高时，飞行员会觉得自己更有能力去做一些事情，但是别忘了正确认识自己是更重要的。
“我不是无能为力”：要相信经验和判断可以改变某些事情。有时候外部压力会迫使飞行员把最后的决定交给外部因素，而不是保持安全第一的心态。要学会利用所有可用的信息和工具来帮助自己做出一个合理的决定。
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