2月27日加拿大航空AC42航班飞行轨迹

还有一个悲催的，阿三家的香料航空SG22航班由阿富汗喀布尔飞往印度新德里，原本这个航班正常飞行时间在1小时50分左右。由于受到巴基斯坦关闭空域的影响，2月28日的这个航班硬生生地绕了巴基斯坦外围一大圈才抵达目的地，耗时6个多小时。 后来，印度人觉得这样飞划不来，索性把后面两天的这个航班都取消了。

2月27日印度香料航空SG22飞行轨迹图

当然受影响的航班还远不止上面所说的三个。

受巴基斯坦关闭空域影响的航班

巴基斯坦位于南亚次大陆西北部，它所处的这个位置恰好是东亚地区国际航班前往中亚、西亚、北非以及东南亚地区前往欧洲航班的必经之路，有着“南亚大陆的十字路口”之称。此次巴印冲突，据估算已经使全球数千航班受到影响。

为此，中国民航局根据国际民航组织(ICAO)的请求，已经开放了部分中国空域和航线，供外国航空公司改航绕飞使用，保障了受影响的外航航班正常运行。

那为什么像川航和加航的航班不能绕飞而必须被迫折返呢？

因为每次飞行都必须有飞行计划，飞行计划必须制定出飞行路线，甚至还得计算出到达各航路点的时间、所消耗的油量（或剩余油量）在各航路点的速度、航向等。

另外，根据国际民用航空组织于1944年通过的《芝加哥公约》，对于飞入或飞经别国领空有明确的限制和规定，定期航班需要签订双边协定，交换过境权、运载权。经缔约国特准或其他许可并遵照此项特准或许可的条件，可在他国领土上空飞行或进入该国领土。