2015年9月，浙江省发布《浙江省通用机场发展规划》，提出“9730”规划布局，即在全省建设9个运输机场、7个一类通用机场、30个二类通用机场（含水上机场）、若干个（约50个）三类通用机场。计划到2030年，全省大部分县（市）拥有通用机场，机场密度之大和航空应急救援能力达到发达国家水平，绘就了未来浙江省通航机场网络的宏图。

在此背景下，2018年7月，浙江省出台《关于建设民航强省的若干意见》，明确浙江建设民航强省的具体目标是：到2022年，建成20个以上A类通用机场，驻浙通用航空器达到200架以上，年飞行量达到10万小时，打造全省“空中1小时交通圈”；全省航空服务覆盖率达到100%，航空制造业产值超过1500亿元，通用航空经济规模超过600亿元；低空航线形成网络，通用航空实现常态化飞行，创建全国通用航空发展示范省。民航发展水平显著提高，综合实力处于全国前列，基本建成民航强省。

基于此，近年来，浙江省持续引进航空产业重大项目，带动航空产业发展，积极搭建航空产业平台。重点搭建杭州大江东航空航天产业园、舟山航空产业园等两大主平台。杭州、宁波临空经济示范区先后获批准成为国家级临空经济示范区，浙江省成为全国唯一拥有两个国家级临空经济示范区的省份。大江东航空航天、台州无人机等平台正在逐步建成。新昌万丰航空小镇、德清通航智造小镇、建德航空小镇等一批以航空产业为主导的生产、生活、生态融合发展的航空小镇正在涌现。