在前述新闻中，美空军某维修中队的负责人罗伯特·卢因指出，F-22的数量有限，因此会出现一定的部件供应问题，此时则需要3D打印弥补这一缺陷，且可省去很多供应环节，让维修人员能以最快的速度得到所需部件，更可免除订单数量少无法供货的担忧。他表示，“如果我们能用3D打印制造出更为复杂的部件，那么战机的维修时间将大大缩短到60或70天。”

“此外，3D打印对打印操作人员的技术要求也不高。普通人，只要经过简单的培训基本就能胜任。同时，它对制造场地也无较多限制，还能实现远程制造。比如，舰船或其上的武器更换部件，传统上需要从后方通过空运或海运方式送到舰船上，但3D打印只要能用网络将‘图纸’传输过来，现场就能完成零部件的制造。”王群说。

此前，北约“三叉戟接点”军演，就传出了使用3D打印备件修好了因寒冷而引起故障的卡车、坦克的消息。北约秘书长斯托尔滕·贝格就此表示，3D打印制造备件可立即交付，无需等待从仓库运来。要知道，有时卡车上一个2.51美元的灭火帽从美国运输过来就需要126天。

总体来说，3D打印特别适合紧急情况下的部件置换，比如对战场上损伤武器装备的应急维护，现地就能为其快速、低成本地制作部件，不再需要以往那样由部队大量携带。

“正因为具有这样一些优势，3D打印在军事上的应用变得越来越广泛。”他表示，美军早在2012年和2013年，就在阿富汗战场部署了两个基于3D打印技术的移动远征实验室，并开展相应的装备维修保障研究。

记者了解到，近年来3D打印军事应用的案例有很多。

2013年，美国得州一家公司就宣布用金属粉末制造并测试了世界上第一支3D打印金属枪。如今，特朗普政府更是允许公众从网络上下载3D打印枪械蓝图。