前几天看见一篇新闻说，中国有14亿人，没做过飞机的有十亿，占了大约70%。

看来小官属于比较幸运的那30%了哈哈

现在飞机已经是非常经济便捷的出行方式了，相信以后会变得更加普及。

那么，你知道飞机 这个大家伙降落之后是怎么快速减速的吗？是跟汽车一样靠轮胎刹车？还是另有其他更先进高效的方式？

下面我们来科普一下

其实，现代飞机的机轮刹车是十分有效的，而在潮湿、结冰或被雪覆盖的跑道上，这种有效性则可能因飞机轮胎和跑道间的附着力损失而降低，所以飞机并不能单独依靠机轮刹车达到快速减速的目的，它还要配以扰流板和反推装置，这就是飞机减速的三种途径。

一·反推装置

某些原因，这里图片讲解。

发动机反推，并不是说发动机反向旋转向前喷气，而是借助发动机上的一些装置，改变喷射气流的流向，产生与推进方向相反的力来使飞机减速。

反推有三种形式，来看原理

1.折流栅式反推

2.瓣式转动折流门反推

3.抓斗型折流门反推