大飞机量产带动产业链腾飞

可以预见的3到5年，随着C919的逐步量产交付，巨大的订单量释放将有力推动相关产业链公司业绩爆发。

另一方面，C919民航飞机带来的国产化需求必然会显著倒逼整个民航产业链实现全面国产化，比如航空发动机作为整个飞机中价值含量占比最高的部分是保证其优异性能的关键技术，被誉为航空工业之花，制造难度可谓十分巨大，因此民用航空发动机是C919全产业链国产化的最大一只拦路虎，当前来看C919用的大涵道比涡扇发动机仍然需要从法国CFM公司购买，但我国自主研发设计的CJ - 1000AX涡扇发动机在2018年5月已经完成点火试验。初步试验了各主要部件实际性能与整机系统的匹配情况。C919的量产箭在弦上有望推动民用航空发动机、机电与航电系统国产化进程加速，助力我国民航产业链快速发展，迈向更高的技术平台。相关产业链将迎来从0到1的重大发展机遇。伴随着军民融合国家战略走向深水区，更多的尖端技术下放民企，军工板块后续投资机会值得关注。

弯道超车走出国门，你愿意选择国产客机出行吗？

相信不久的将来我们国产民航大飞机将取代波音、空客两家公司制霸国内市场的地位，走出国门拥抱国际市场。

以我国万物皆可白菜价的制造能力，C919大概率将采用高性价比的销售策略，短时间占领发展中国家市场，未来中国商飞甚至有望与波音、空客两家巨头三足鼎立。那么问题来了，C919正式投入商用后你愿意选择国产客机出行吗？

（原创作者：袁浩）