1月30日，中国东方航空股份有限公司（以下简称“东方航空”）与中国南方航空股份有限公司（以下简称“南方航空”）先后发布2018年度业绩预减公告。

东方航空在公告中表示，预计2018年净利润为26亿元至30亿元，较上年同期下降53%至59%；预计扣非净利润为16.8亿元至20亿元，较上年同期下降55%至63%。

南方航空在公告中表示，预计2018年净利润与上年同期相比，将减少27.74亿元到32.97亿元，同比减少47%到56%；预计扣非净利润与上年同期相比，将减少27.63亿元到31.71亿元，同比减少53%到61%。

对于2018年度业绩出现预减，东方航空与南方航空均表示与2018年度的航油价格上涨以及人民币对美元贬值产生的汇兑损失有关。数据显示，2018年间，航油成本成为航空公司波动最大的成本。在2018年6月至2018年底，国内航线燃油附加费经历了从无到有，从上涨到下降等多次调整。随着2019年1月份油价下跌，国内航线燃油附加费再次回归零元时代。

在过去一年，不仅是国内航空公司，国际航空公司的利润也因也因燃油价格上涨而被挤压。即便如此，国际航空运输协会（IATA）在2018年12月依然认为，2018年国际航空运输业净利润将达到323亿元。此外，IATA还指出，航空业为投资者创造稳固回报的局面将至少持续一年，预计2019年国际航空运输业净利润将达355亿美元，2019年将是全球航空业盈利的第十年。

新京报记者 王真真 编辑 郑艺佳 校对 柳宝庆