林文铮和曹阿香

10公分厚的一扇门，是林文铮和曹阿香夫妻工作所在两个车间的最短距离，一推门一抬眼的距离，两人却往往整日都没法打个照面，这一点，春运期间更尤是如此。

2010年底，厨师工作经验丰富的林文铮进入厦航，负责西点的生产制作。一年后，妻子曹阿香跟随丈夫来到厦航配餐部。就这样，丈夫制作飞机上的西式甜品，妻子就在隔壁的包装车间负责将各式美食打包，分门别类装进餐盒里。虽然夫妻二人车间距离近，然而由于保障压力繁重，二人往往也只有下了班回到家才能见着面。夫妻二人一前一后，将一份份可口航空食品送到旅客手中，这一做就是八年。

林文铮是一名贵宾厨师，从高端舱到经济舱，航班上大小西式点心的制作大多都需经他的手。今年春运，平均每日经他手制作的巧克力松饼、鸡肉汉堡有近2万份，沉重的烤盘上上下下来回搬走，一天下来往往直不起身来。

妻子曹阿香已算是配餐包装流水线上的“老员工”了。包装车间大大小小需要包装的物品达上百种，单经济舱餐食按照航班时段和航段不同，就可分成正餐、点心、清真餐、素食等不同种类。早间包装下午出港航班的餐食，下午包装次日早上的餐食，春运的包装流水线犹如战场，一刻容不得分神，每天站立工作时间打底也是12个小时。

尽管春运工作繁重，林文铮和曹阿香却认为，工作上多苦都不算事，就是家中的两个孩子和老人让二人又内疚又挂心。

小女儿今年刚满两周岁，林文铮还记得，2017年的春节正巧是小女儿满月，然而，由于春运忙，林文铮全天扎身在配餐车间，夜深了才回家，没赶上孩子满月庆祝。“我俩忙起来总不着家，母亲手关节炎厉害，但也忍着痛帮忙将两个孩子拉扯带大，没能多陪陪孩子和母亲，真是很惭愧。”

进公司以来，夫妇二人与家里人共进年夜饭的次数屈指可数，更多的时候，夫妻二人是在岗位上度过大年三十的。即使同在一栋楼上班，由于两人工作用餐时间不同，往往都是各自和班组的同事在食堂解决了年夜饭。

偶尔得空，林文铮也想给家里做几顿大餐，却常常不赶巧。“有时刚买好了菜准备给老婆和孩子做一顿好吃的，手机就响起来，临时增配餐食需要援手，还是要以工作为先。”手头工作忙活完，夜也已经深了，计划的“大餐”常常一拖再拖。

今年年三十，林文铮和曹阿香都是晚班，“今年春运第一天餐食数量就创了新高，可想大年三十又会是忙碌的一天。”他们说，把眼下工作做好，这年才能过得踏实。

NO.4 陈禄生&肖燕红：“看到旅客的笑容，有点想家”

陈禄生和肖燕红

陈禄生和肖燕红夫妻俩，都就职于厦航地服部客舱保障处，并且都是一线的客舱保障员。为了让航班能够以最整洁的环境迎接出行的旅客，他们是名副其实的“客舱美容师”。

2015年，年届三十的陈禄生来到厦航：“结了婚有了孩子，我希望换一份稳定的工作，所以就来了”。半年以后，妻子肖燕红也跟着他的脚步，加入了厦航大家庭。从那时起，夫妻俩一直在同一处室，主要的工作内容，就是客舱的保洁。

今年，是夫妻俩保障的第四个春运，繁忙的航班，给他们的工作增了不少压力，尤其是过站的时候，不仅要提高效率，还要保证质量，一天下来，要比平常多三四架飞机的工作量。“头一两年还有些不适应，现在都习惯了，能扛得下来”，陈禄生说，在排班上，单位很照顾他们，夫妻俩的时间都是错开的，早中晚三班，两个人不会安排同一个班，这样照顾小孩、接送小孩上学都方便。不过，这样一来，夫妻俩有时候想见一面，只能在交接班的时候。

春运期间，看到来来往往的旅客们脸上挂着笑容，陈禄生说，会有点想家。夫妻俩作为新厦门人，已习惯了在厦门过年，母亲也从南平来到厦门帮忙带小孩，但“老家毕竟是老家，亲戚朋友，街坊邻居都在，年味也更浓”。有一年除夕夜，夫妻俩都工作到深夜，孩子在家打来几次电话，问爸妈几点回家，这让他们有些愧疚：“感觉挺对不住孩子的，但是想到我们干的活，是为了保障更多的旅客，能够在干净的客舱里飞往家乡和家人团聚，也挺开心的。”（中国民航网 通讯员陈邵珣、张玮玲、肖雄）