西藏航空成立于2010年3月31日，注册地西藏自治区拉萨市，注册资本2.8亿。是世界首家以高原为基地运行的航空公司。其股权方面，股东由西藏自治区投资有限公司、中国国际航空股份有限公司、西藏三利投资有限公司、西藏睿翼投资有限公司组成。2011年7月西藏航空首架飞机起航，在拉萨海关的大力支持下，西藏航空公司从空客引进的第三架A319-115型飞机抵达贡嘎机场，标志着西藏航空公司运输能力的极大提高。

西藏航空成立于2010年3月31日，注册地西藏自治区拉萨市，注册资本2.8亿。是世界首家以高原为基地运行的航空公司。其股权方面，股东由西藏自治区投资有限公司、中国国际航空股份有限公司、西藏三利投资有限公司、西藏睿翼投资有限公司组成。其中西藏自治区投资有限公司以现金方式出资人民币14280万元，占注册资本51%；西藏三利投资有限公司以现金方式出资人民币10920万元，占注册资本39%；西藏睿翼投资有限公司以现金方式出资人民币2800万元，占注册资本的10%。

股东名单：西藏自治区投资有限公司（20%）、中国国际航空股份有限公司（31%）、西藏三利投资有限公司（39%）、西藏睿翼投资有限公司（10%）。

2010年3月31日，由西藏自治区投资有限公司(51%)、西藏三利投资有限公司(39%)、西藏睿翼投资有限公司(10%)共同出资组建的西藏航空有限公司获得中国民用航空局的筹建批复，正式获准筹建。获准筹建后，西藏航空有限公司于2010年6月17日正式在西藏自治区工商局注册成立。注册资本人民币2.8亿元。其中西藏自治区投资有限公司以现金出资人民币1.428亿元，占注册资本的 51%；西藏三利投资有限公司以现金出资人民币1.092亿元，占注册资本的39%；西藏睿翼投资有限公司以现金出资人民币2800万元，占注册资本的 10%。 2010年8月19日，西藏航空订购空中客车A319飞机及融资签字仪式在拉萨举行。首批订购的3架高原适航的成熟机型A319均经过特殊改装，配备先进的飞行安全系统，确保高原飞行安全。一时间，西藏航空再次成为了媒体关注的焦点。西藏航空也再次用自己的选择向世人证明，作为世界首家以高高原为基地的航空公司，对于安全方面的投入不遗余力。 2011年3月24日中国国际航空股份有限公司正式决定入股西藏航空，占31%的股份，并给予西藏航空大力支持、陆续选派了优秀的管理干部、最高标准的飞行教员、优秀的工程技术人员加盟西藏航空。

2011年5月4日，经过局方批准，西藏航空有限公司举行运行合格审定正式申请会，这标志着西藏航空已经完成筹备工作，正式进入审核阶段。 2011年5月23日，在局方领导的指导下，公司举行了全员安全培训。提高了员工的安全意识，为未来西藏航空安全运营打下坚实。 2011年6月21日，西南管理局为西藏航空颁发了《维修许可证》表明了西藏航空具备了CCAR145部的维修单位资格。 2011年6月22日，西藏航空有限公司召开董事会，正式确定了以徐波董事长兼首席执行官、严伟副董事长、成义如首席顾问为核心的管理团队。 2011年6月26日，西藏航空首架飞机接机组正式启程前往德国汉堡接机。在试飞机组对飞机进行了各项严格的性能测试之后，西藏航空有限公司董事长徐波与空客公司代表签署了最终交付文件。7月1号，西藏航空首架客机准时从德国汉堡起飞，飞往祖国怀抱，飞往拉萨贡嘎机场。这也是西藏航空对中国共产党建党90周年的一次献礼。西藏的人们也终于迎来了第一架自己的飞机。 2011年7月5日，对于每一名西藏航空人来说，都是一个值得纪念的日子。

中国民用航空局正式为西藏航空颁发了公共航空运输企业《经营许可证》。 2011年7月22日，民航西南管理局为西藏航空颁发了《运行合格证》，表明西藏航空具备了正式启航的条件。曾被业内称做"空中禁区"的西藏终于拥有了自己的航空公司。 西藏航空有限公司本着"立足西藏、服务西藏、发展西藏"的宗旨，将以拉萨贡嘎机场为中心，使航线网络覆盖自治区区内所有民用机场，同时加大西藏自治区与内地以及南亚的空中联系，尽早实现拉萨直飞欧洲的梦想，逐步将拉萨打造成连接世界的航空枢纽。从而真正造福每一位旅客。 2011年7月26日西藏航空拉萨营业部已经开始对外售票。虽然是开航初期，该公司宽敞明亮的营业大厅里已是热闹非凡。 2011年7月26日10时26分，西藏航空首架航班正式起飞，其首航航线为拉萨至阿里，这也标志着这一国内首家高原航空公司正式投入运营。