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【航空科普】盘点世界五大航空制造商的创新实体部门

时间:2019-01-25 10:56来源:中国航空报 作者:中国航空

2.GE航空

2013年,GE航空在收购Morris技术公司和快速质量制造公司的基础上分别建立了增材开发中心(ADC)和增材精益实验室(ALL):ADC从事TRL/MRL 3~6级的工作,涉及材料/机床/工艺开发、试验工装夹具制造、原型制造、试验件制造和生产前制造;ALL从事TRL/MRL 5~9级的工作,涉及前期生产制造、生产工艺开发和试生产/低速初始制造。同年,GE航空联合辛辛那提大学研究所(UCRI)建立了GE航空研究中心,其中一个方向就是陶瓷基复合材料(CMC);GE在特拉华州纽瓦克工厂投资建立了CMC精益实验室,在工程和制造之间实现协同,开发和验证CMC组件的生产技术,然后转移到批产的制造设施中。GE航空建立的若干精益实验室旨在开发和验证组件先进生产技术,在全速生产前提升制造成熟度,这是GE航空制造创新活动的重要组成部分。



GE全球研究中心的创新成果用于各个事业部

空中客车

空中客车集团中从事制造创新的核心实体是空客集团创新部,即之前的EADS创新工厂,是空客集团全球研究与技术网络。空客集团创新部的主要设施位于法国和德国,在西班牙、英国、加拿大、美国、俄罗斯、中国、印度、新加坡、马来西亚、日本等12个国家都有分支机构,共计20个设施。空客集团创新部是空客首席技术官(CTO)组织下的一个部门,内设知识产权在内的8个职能部门以及6个跨国技术能力中心(TCC):包括复合材料技术,金属技术与表面工程,结构工程、生产与航空力学,电子、通信与智能系统,系统工程、应用数学和信息技术,能源与推进等。




空客集团创新部是一个国际性研究中心网络,从事空客集团的优先事项,将“研究与技术”移动到“研究与创新”。创新部的创新使命是:从空客集团的层面负责识别新技术——创造价值并将它们开发到TRL 3级,在TRL 1-6级上保证空客集团的技术创新潜力;有3个主要目标——为集团创造价值,成本效率、没有冗余,内部和外部受到认可的团队专业技术能力。空客集团的创新组织原则基于3个支柱:分布于6个跨国TCC内组织内的,与空客集团R&T战略一致,覆盖关键技能和技术领域;重视基金会和校园,确保上游研究与学术界实验室合作;与空客集团事业部门的共同本地化,驱动新技术转化到最终产品。

TCC中有3个主要从事制造技术开发:复合材料技术TCC旨在开发可用于新产品的先进轻质和耐久材料与工艺,比如A350-1000机身框架的编织技术;金属技术与表面工程TCC旨在开发低成本、轻质、可靠和环境友好的表面处理、金属/混合结构以及相关的智能生产方法,还有支持失效分析;结构工程、生产与航空力学TCC旨在针对先进的跨力学、电子和IT专业技术能力的设计和制造,将其流程工程化。创新部下还拥有专门从事增材制造开发的独立部门AP工厂,拥有设计、材料和系列化生产的服务能力。


空客集团创新部组织架构

洛克希德·马丁

洛马近年来越发重视先进制造技术,将先进制造作为与先进航空、纳米技术、机器人、科学发现、量子并列的6大新兴技术领域之一,加强了在增材制造、先进材料、数字制造与先进电子领域的开发,并且积极参与国家制造创新网络中的相关制造创新机构,与客户一同加速从实验室到生产的制造创新,带来可衡量的商业价值。



1.洛马工程部与子公司

洛马实施制造创新的主要部门是工程与项目运营事业部下属工程部中的先进制造分部,核心技术方向有先进材料——包括先进聚合物、纳米材料、先进复合材料和轻质现代金属,洛马参与了美国轻质材料制造创新机构和先进复合材料制造创新机构;增材制造——洛马参与了国家增材制造创新机构;下一代电子——洛马参与了下一代电力电子制造创新机构、集成光子制造创新机构和柔性混合电子制造创新机构;数字制造——洛马参与了数字制造与设计创新机构。

洛马航空公司内拥有若干与制造创新相关的实验室:复合材料和粘合剂实验室——位于沃斯堡和玛丽埃塔,其中沃斯堡工艺开发中心(PDC)是一家用户实验室,实验室人员与客户在开发和生产转化活动过程中并肩工作;材料与工艺实验室——进行加工与制作和试验,洛马航空三家工厂中都拥有组合试验能力的快速原型中心。洛马航空2014年成立了比尔顿先进材料(BAM)部门,开发各种薄膜涂层和衬底绘图,包括低可探测涂层。洛马航空先进制造系统与原型部制造探索和发展组是增材制造技术的积极探索者。

洛马空间系统公司也拥有若干与制造创新相关的实验室:先进技术中心(ATC)——为航天产品研究改变游戏规则的材料与结构,从增材制造到材料科学;先进技术实验室(ATL)——超越当前要求想象未来能力和需求,目前正开发超声速平台等新型军用装备所需的材料;人类协同沉浸式实验室(CHIL)——用来虚拟的设计产品和优化生产时间线。

2.臭鼬工厂

臭鼬工厂成立于1943年,是洛马航空公司的先期开发计划部门(ADP),专注面向未来的关键飞行器,有人无人系统的先进技术解决方案利用其在概念设计、系统工程和集成、复杂项目管理、软件开发和快速原型上的世界级能力。目前,臭鼬工厂关注7大核心能力:空中主宰,先进制造,高速,空中机动性,开放式系统架构,持久情报、监视与侦察(ISR)。臭鼬工厂处于制造创新的前沿地带,聚焦先进复合材料、增材制造和高温结构3个领域,臭鼬工厂拥有世界上最大的龙门式自动丝束铺放机床。通过国家制造创新网络,臭鼬工厂与客户合作加速从实验室到生产的制造创新过程。

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