I. 对于较新的发动机，在首次更换滑油滤时执行孔探检查。

II. 对于已经完成首次更换滑油滤并且运行时间小于1000飞行小时的发动机，在下次更换滑油滤或A检时执行孔探检查，以时间先到的为准。

C. 烟雾和气味问题：就进近阶段的异味/燃烧气味/烟雾（即使是最轻微的）情况向驾驶舱机组提供警示，以及必要的程序。如果在空调管道供气中观察到任何异味/烟雾，驾驶舱机组需要通过一次隔离一个组件的方法来识别异味来源。客舱机组应将飞行过程中遇到的所有客舱异味/烟雾事件记录在记录本上，以帮助调查和整改。对于所有的异味/烟雾情况，根据AMM手册详细检查发动机，只有在故障排除后才能再次起飞。

D. 限制A320 NEO飞机执行布莱尔港航线。