时间：2019-01-17 21:39来源：低空飞行观察 作者：中国通航
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周一的时候，美国政府提出了一项允许无人机在人口稠密地区的夜间运营的建议，免除需要获得特殊许可的麻烦、以期加速小型无人机的商业化使用。路透社援引美国交通部长Elaine Chao的话称，该机构了解与无人机相关的安全问题，并且敏锐地意识到无人机对公众造成的隐私和安全忧虑。 最近几周，伦敦两座机场发生了多起“被无人机扰乱航班正常运营秩序”的目击事件，英国政府正在考虑“加强禁止无人机在机场附近使用”的相关法规。
然而包括亚马逊和谷歌母公司Alphabet在内的越来越多的企业，都希望通过玩人机来实现包裹的高效递送。有鉴于此，联邦航空管理局（FAA）表示：“在制定提案时，我们面临着‘减少无人机对其它飞机和地面人员财产的风险’、同时‘不抑制创新的必要性’之间的平衡。”
Chao指出，美国现有近130万架注册无人机，企业运营的数量超过11.6万架。目前，FAA正提议豁免“禁止无人机在夜间运营”的要求。
截止2017年，FAA授予了1233份豁免，但并未收到任何与无人机事故相关的报告。
当然，FAA要求无人机必须“至少配备三个在法定里程范围内可被看到的防撞灯”，并经过严格的测试盒训练。
根据FAA的提议，运营商可在人口稠密地区使用重量0.55磅（0.25公斤）或以下的无人机，而不受任何额外的限制。
不过对于重量超过0.55磅的机型，制造商需要证明“即便不慎撞向了一个人，其造成的伤害也要低于严重的阈值”。
FAA表示，那些较大的无人机，不可露出能撕裂人体皮肤的旋转部件。如果有任何安全缺陷，即不允许将之放行。
此外，FAA周一表示，在放宽将无人机与空中交通运营限制的同时，该机构也在考虑采取其它规则，以应对公共安全和国家安全问题。
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