对标新时代民航强国战略的总体目标，新时代适航审定系统发展的短期和中长期规划是：到2020年，建成适应我国民用航空运输业和制造业发展，具备较强技术研究能力、机制完善、管理体系健全的适航审定系统。到2035年，建成全面满足我国民用航空运输业和制造业发展需求、国际先进的适航审定系统。到本世纪中叶，在“三个世界一流”的基础上，我国适航规则标准具有更大话语权和国际影响力。 

二、主要任务 

（一）开展基于风险的项目管理 

探索基于风险的适航审定管理，重点型号合格审定项目由适航司统一制定项目管理清单并确定型号合格审定委员会（TCB）主任，建立TCB主任——审查组组长——审查组成员的项目管理责任制，按照项目制上下联动推进。对型号认可项目加强项目计划性管理，制定计划加强沟通，采用项目负责制保证项目保质高效完成。 

（二）推行基于效率的工作模式 

为提高系统工作效率，确保政策制度落到实处，推行项目制工作模式，采用项目管理方式进行工作分配和汇报，审定系统形成条状垂直管理模式，系统配置相应业务人员支持立法、项目和综合管理等业务。尽快建立信息系统，通过系统改革现有工作模式，建立以提高工作效率为中心的一系列长效机制，以人为本效率优先。 

（三）实行基于能力的人员培养 

加强培训体系建设，培养具有国际水平的领军人才，发扬智慧经验传承，强化自身造血功能。健全适航审定教育培训机构，拓展国内外培训资源，改革、完善适航审定人员业务培训大纲、培训课程体系。形成适航审定岗位资质制度。梳理对适航审定系统各方面人员的岗位资质要求，根据专业分工，建立差异化和模块化的岗位人员培训方案，强化岗前培训和岗中复训的培训制度。