1、按落差付费：滑的越多，花的越多

这是最常用的计价方式——特别是在加拿大。当你达到行程价格包含的垂直落差（通常是每周30500米/10万英尺）后，你可以选择继续滑雪，但是会额外付费。大部分直滑线路的垂直落差在600~800米之间，10万英尺落差大约是40~50趟，一周的行程实际滑雪一般是6.5天，这样算下来平均每天可以滑6~8趟。额外的滑雪通常只需要大约100加元/趟。但重要的是，额外的滑雪是完全可选的，由客人自己决定。如果体力好想多滑，滑行安排效率高，再加上连续的好雪、好天气、强力队友、强力分组，有可能在3-4天内滑完10万英尺落差。如果在接下来的几天，按照同样的节奏滑，又额外滑了10万英尺落差，按照CMH 150加币/1000米落差的价格，将需要再交4500加币左右的额外落差费用。不过一周20万英尺落差相当于每天12~16趟连续一周，是非常非常极端的情况（小编从来没遇到过滑到这个落差分组）。更常见的情况是每周多滑2万英尺上下，额外落差费用在1000加币以内。这取决于上面提到的众多因素，一些组内人数较多并且4个或者更多分组共享一架直升机的行程可能永远不会给你机会去滑那么多，不管其他条件如何。很多按落差计费的直滑行程，因为天气原因无法起飞，导致没有滑到行程包含的落差的情况下，还有相应的退款保护条款，按照比例退还没有滑到的落差费用，非常稳妥。

优势：无需预付很高的滑雪费用，行程当中灵活地根据实际情况决定是否多滑，雪好天好队友棒才多滑，完全由自己掌控。另外在这个计价方式下，运营直滑的团队，包括向导和飞行员，有动力让客户多滑，因为能赚更多的钱，他们会努力寻找更好的雪和线路，提升直升机和团队运转的效率，提供更好的滑雪体验，吸引客户更多的滑雪。