波音近日完成了777-9飞机上的GE9X发动机安装，但尚未进行首飞试验。GE9X是世界上现有最大的商用发动机，其风扇由16个旋转的碳纤维叶片组成，直径3.4米(134英寸)，推力105000磅 (467kN)，高压压气机压比27，发动机总压比60。据悉，波音计划在2019年年内完成777X的首飞和交付，其中首飞有可能3月进行。

2018年，波音在777X试验机的组装方面取得了一定的成果，当年中期，第一批次两架777-9飞机开始组装，11月，第一架飞机完成组装，12月，对该机进行首次供电。同年，波音除了组装两架飞行试验机外，还组装了一个777X机身，专门用于静态地面测试。

同时，GE航空公司继续对其GE9X发动机进行平行试验。从2018年12月10日到2019年1月4日， 在进行GE9X发动机的第二轮飞行试验中，已完成8次飞行试验，运行时间达到55h。GE计划在今年上半年完成第二轮全部的飞行试验，包括约18次飞行试验、软件评估和高温高温条件下发动机性能评估。在2018年3月到2018年5月期间，GE在其位于加州维克多维尔的747-400飞行试验台对GE9X进行了第一轮试飞，共完成了18次飞行试验。截至2018年12月中旬，GE已经对GE9X进行了吞水、超温和侧风试验，但尚未完成叶片脱落、冰雹、鸟撞和耐久性测试。