应该说，编制民航高质量发展指标体系，对我们来说是一个全新的课题，需要在理论上、认识上、方法上、能力上做大量准备。这次提交大会的讨论稿，只是我们要做的第一步，下一步我们将整合行业智库资源继续开展深入研究，集聚全行业的聪明才智，尽快推出一套既全面系统又简明扼要、既具有引领性又具有可操作性、定性评价和定量评价相结合的指标体系，做到用数据引领民航高质量发展、用数据评价民航高质量发展、用数据考核民航高质量发展。同时，要在指标体系的基础上，进而建立完善民航高质量发展的政策体系、标准体系、统计体系、绩效评价和政绩考核体系，确保高质量发展在民航真正落地生根。

记者：今年是中华人民共和国成立70周年，也是民航强国建设“一加快”战略进程的关键年份。推动2019年民航高质量发展，应该具体做好哪些工作？

冯正霖：中央经济工作会议确定“巩固、增强、提升、畅通”八字方针，是当前和今后一个时期深化民航供给侧结构性改革、推动民航高质量发展的总要求，2019年的民航工作将认真贯彻这一方针，聚焦人民群众的需求和关切，紧扣行业发展迫切需要解决的关键问题，大力破除制约民航高质量发展的体制机制障碍，扎实推动民航高质量发展。

2019年，我们要重点完成9项任务，主要体现在四个方面：一是确保持续安全。新的一年新的起点，成绩已成为过去，全体民航人都要有成绩归零的意识，认真学习贯彻习近平总书记关于民航工作重要批示指示精神，贯彻落实好确保民航安全运行平稳可控9个方面26条措施，进一步强化安全工作的政治担当，进一步加强风险防控，进一步夯实“三基”建设，进一步提升安全监管效能，特别是要以“平时养成”为抓手，在全行业开展深入持久的作风建设，牢牢守住安全底线，确保安全运行持续平稳可控。

二是提升以航班正常为牵引指标的服务品质。2019年国内客运航空公司航班正常率力争80%。同时我们要开展“民航服务质量重点攻坚”活动，开展促进民航“无纸化”服务提质升级，鼓励人脸识别、自助值机、自助托运、智能问讯等系统建设，探索人工智能、生物特征识别等新技术与民航安保工作的融合，推进行李全流程跟踪系统建设，提升中转旅客服务体验，提高旅客对机场餐饮服务的满意度，推进空中接入互联网工作取得更大成效，提升航空物流服务水平，推出12326民航服务质量监督电话等9项工作，进一步提升民航服务品质，带给人民群众更多获得感。

三是加强科技支撑。加大科教投入力度，力争至“十四五”初期民航科教创新总投入500亿元，提前为“十四五”争取国家科技项目立项做好布局，努力在重点领域、关键环节实现突破；积极构建民航科教创新联盟和民航产业技术创新战略联盟，提升民航科教创新整体竞争力；继续加快推动新技术应用。

四是推动全面从严治党和党风廉政建设向纵深发展。坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，始终把政治建设摆在首位，引导广大党员干部树牢“四个意识”，强化“四个自信”，做到“两个维护”；强化理论武装，着力打造高素质干部队伍，切实加强基层党组织和党员队伍建设；要深入推进党风廉政建设和反腐败工作，不断巩固和拓展风清气正的政治生态；加强思想政治和文化建设，营造学习英雄事迹、弘扬英雄精神、把非凡英雄精神体现在平凡工作岗位上的浓厚氛围，为民航高质量发展提供强大的思想和组织保障。

实现2019年民航工作目标，需要全行业付出艰苦努力。我们要坚持以改革为动力，将重点工作任务纳入进一步深化民航改革总体框架，滚动修订各项改革方案，逢山开路，遇水架桥，进一步推进“放管服”，大力降费减负，加快破解制约民航高质量发展的各种障碍，办好北京大兴国际机场投入运行、庆祝新中国民航成立和“两航起义”70周年等一系列大事，以优异成绩迎接中华人民共和国成立70周年。