Baldvin M. Hermannsson becomes chief executive of

随着ACMI和包机航空公司专注于机队增长和更新战略，冰岛亚特兰大航空公司宣布了组织变革。

Hannes Hilmarsson，亚特兰大航空公司2006年以来的首席执行官，将担任亚特兰大航空冰岛公司的执行主席和亚特兰大航空的姊妹公司北极光租赁的董事总经理。Baldvin M. Hermannsson成为首席执行官。

Baldvin加入空气亚特兰大,2001年曾在公司内部不同位置变化之际,空气亚特兰大,操作12架波音747 - 400客运和货运飞机合同,地平线上看到一个舰队更新,好b747 - 400的可用性是有限的,我们现有的舰队将在几年时间内逐渐淡出。Hermannsson在欧洲、亚洲、非洲和中东监管了一系列项目。

自2008年起，他担任高级销售副总裁，亚特兰大航空执行委员会成员，领导公司业务发展和所有销售活动。Unndor Jonsson担任销售副总裁一职。市场营销。琼森从1996年到2007年在亚特兰大航空公司担任各种飞行运营职务，并于2018年重新加入亚特兰大航空公司，担任旅行总监。Jonsson曾在Avion Express、Wow Air等航空公司工作过，并曾在Saga Capital投资银行工作过一段时间。亚特兰大航空公司在一份声明中说:亚特兰大航空公司公司结构的这些变化的主要目标是增加对未来亚特兰大航空公司机队增长和机队更新的关注;加强亚特兰大航空及其姊妹公司的业务发展和战略规划;并进一步强化公司的飞机投资战略。

Hilmarsson说:“自从2006年我担任首席执行官以来，亚特兰大航空公司(AAI)已经取得了长足的进步。在经历了一段多姿多彩的合并、机队规模缩减和亏损之后，我们在过去10年里成功地使公司扭亏为盈。近年来，我们一直致力于建立一支高效率的波音747-400机队，同时淘汰老旧和低效的飞机。平均而言，我们每年为机队引进三架新飞机，同时又返回或退役四架，这使本组织在机队过渡期间非常忙碌。我个人相信，这些管理上的改变将使一个好公司变得更好，同时加强航空公司在亚特兰大航空公司成功历史的下一个篇章。

赫尔曼松说:“我怀着自豪和极大的热情来担任亚特兰大航空公司的首席执行官。我非常了解这家公司和它出色的专业团队，以及这个行业，以及在负责销售和市场营销10年后面临的挑战。如今，我们的机队有12架波音747-400，包括客机和货机，还有一架空客340-300，我们在CMI的基础上为我们的一个客户管理。展望未来，由于优质B747-400s的供应有限，再过几年，我们现有的机队将逐渐淡出市场，我们即将进行另一轮机队更新。亚特兰大航空冰岛航空公司有着悠久的历史，员工敬业努力，积累了行业内无与伦比的丰富经验和能力。“正是在这些基础上，管理团队打算在未来几年将亚特兰大航空冰岛公司进一步推进双引擎运营，同时保持我们作为高质量、可靠的运营商的灵活性和声誉。”