3)项目未来发展或许会继续成为投资额比较大的，不过其核心特色是有高附加值、高回报、高成长性的产品和服务；

4)具有潜力的市场：中国航空产业未来10年，本身就是市场巨大，中资产项目就需要从某一个细分领域切入，该细分领域目前还是蓝海阶段；

5)具有创新的模式：航空产业是一个十分传统的产业，因此有创新的商业模型作为中资产项目的特色，否则就容易落入传统红海而沉浮。

2、航空产业投资的热点新趋势之二：通航产业投资仍旧会是热点趋势，不过通航产业的细分领域我有如下的预测。

1）具有自主知识产权的、技术成熟而又先进的通航飞机制造项目，这里是对比大量从国外引进飞机生产线而言，未来能够主宰国内通航市场的通航飞机，会有国产化的主流品牌，而不是目前国外品牌一统天下的局面；无人机，给中国通航产业发展带来了生机、希望和榜样；

2）区域性的短途运势市场，主要包括支线对接干线、支线对接支线、支线对接通航机场的航空运输市场，在某个阶段，会有爆发式的增长机会，这会有别于欧美的短途运输，中国的国情决定了这个市场的容量，尤其是高铁网络、高速网络、文化传统等影响比较明显，所以这仅仅是区域性的机会；

3）服务于通航产业的平台型项目投资机会价值凸显，由于国内的特殊国情，通航产业的资源需要整合，实现产业投资的最优化，避免各个地方、各个企业的重复投资，服务性、专业性平台项目在各个细分领域，都会有一到两个投资机会，目前国内通航类似平台型项目很多，不过大部分局限于政策、市场、地方保护、行业认可、是否权威、国家机密等因素，还没有出现航空的BAT（百度、阿里和腾讯）平台，因此这里值得继续关注、挖掘和创造；

3、航空产业投资的热点新趋势之三：航空金融的产品创新投资存在商机。

航空金融市场的发展一直比较迅速，不过欧美的航空金融市场远远要发达过国内的航空金融市场，但是国内的航空金融租赁行业发展速度又堪称世界之最。

欧美航空市场，针对二手民航飞机、二手民航发动机、通航飞机甚至老旧飞机，都有相应的航空金融产品，这几个领域在目前的中国航空市场，针对该领域的金融产品很少，因此对于国内航空金融而言，这是一个近乎空白的航空金融市场。其中，这个市场生态目前在国内还不太成熟，不仅仅市场需求诚待开发，而且相关的专业人才短缺，也是各个金融机构所忌惮的。

如今，互联网金融、中国式众筹等创新的金融模式在中国蓬勃发展，航空产业目前在国民经济总量占比不断攀升，在一些局部地区，甚至开始主导该地区的总体经济发展，因此航空金融的创新投资存在巨大机会。

在中国航空产业快速发展的过程中，最近几年各个地方政府的航空产业规划中就有大量的机场建设项目，全国规划的通航机场超过500座以上，就算每个预算2个亿，就是1000亿的资金规模；

有了机场，就需要有大量的配套设施，仅仅配套的路桥工程，估计就会是机场项目的数倍投资。还有最为核心的飞机资产，目前中国民航客机已经超过3500架，总资产规模10000亿；中国通航飞机数量也快超过3000架，总资产规模也有将近1000亿；

未来10年，专业机构预测中国民航飞机净增量超过3000架、通航飞机超过5000架，因此总体资金需净增10000亿以上（有很多专家称，仅仅通航产业未来十年就是一个万亿产业，果真如此的话，航空产业那至少会是20000亿的市场容量。）。

万亿市场的航空产业，肯定存在大量的商机，最为直接的、最先获得机会的就是航空金融市场。

4、航空产业投资的热点新趋势之四：人工智能、物联网跨界航空不容错过。

关于这方面的话题不展开啦，因为几乎各行各业都存在这样的热点和新趋势，第三次浪潮、互联网革命的下半场、工业4.0等等已经来临，每个产业、每个行业都将会直接面对。

2017和2018年，《时代》周刊评选出让世界变得更美好、更智能、甚至更有趣的伟大发明中，大量发明就是人工智能、物联网与传统产品的融合创新，其中涉及航空产业的有如下几项，供大家参考：

1）第二代Zipline：能挽救生命的送货无人机

Zipline 可以飞越无法通行的山脉和蜿蜒的道路，直接送往偏远的诊所，减少资源浪费。他可以在80 英里/小时（130km/h）的速度下运载3.85 磅( 约2kg )货物,用最快的速度医疗物资投到指定位置。

2016年开始，Zipline 在非洲推出商业无人机送货服务，向偏远的社区提供血液和重要医疗用品的配送服务。如今第二代的产品性能更优，将继续为非洲的农村社区提供服务。