L-39NG高级教练机首飞

12月22日，捷克沃多霍迪航空航天公司第一架L-39NG高级教练机完成了首飞，首飞过程中该机接受了某些开发测试，此次飞行中最大飞行高度约为5000英尺，飞行时间为26分钟，该机完成首飞是今年年底实现L-39NG型式认证的重要里程碑。

范堡罗航展上的L-39NG高级教练机

L-39NG高级教练机是捷克广泛出口的L-39“信天翁”喷气教练机/攻击机的最现代化改进型，是沃多霍迪航空航天公司设计的最新型多功能高级喷气教练机，主要是为了满足第四代和第五代战斗机飞行员训练需求，该机具有出色机动性和扩展范围。L-39NG高级教练机采用更轻，更坚固的机身，对原机身的空气动力学特性进行了改进，以及精选的L-39/159备件和现成的部件，重新设计的机身可提供高达15,000飞行小时的疲劳寿命。L-39NG是一款先进的喷气教练机，可以进行作为高级教练机，或者作为空中力量有限国家的攻击机，另外还可进行全天候攻击任务和侦察任务。

L-39NG总长12.03米，翼展9.56米；空重为3100千克，最大起飞重量6300千克，最大着陆重量5800千克；能够承载高达1200千克的最大外部有效载荷。内部和外部燃料容量分别为1450千克和570千克。L-39NG需要较低的维护和运营成本，并提供更好的耐腐蚀性，高可靠性和更长的耐用性。L-39NG飞机的驾驶舱为串联玻璃驾驶舱，并且使用零零弹射座椅，具备更好的训练效果和防鸟击保护。单件式顶篷为飞行员提供全方位的视野。驾驶员照明与夜视镜（NVG）兼容，以在低光飞行操作期间提供增强的视野。模块化驾驶舱采用完全集成的开放式架构数字航空电子设备套件，嵌入式虚拟培训系统和通信系统，为实习飞行员提供实时经验。

FJ44-4M轻型涡扇发动机

L-39NG 喷气式教练机由威廉姆斯国际FJ44-4M轻型涡扇发动机提供动力，最大推力为1687kN，该发动机具有电启动系统和双FADEC系统，并且具有低噪音特征。进气口依旧在机翼上方，以防止因异物损坏发动机。该机最大速度为775km/h，航程可达2590km，爬升速度23米/秒，最大飞行高度为11590m，最大续航时间可达4个小时30分钟。L-39NG共有五个硬挂点，包括一个机身下方硬挂点，可以携带非制导火箭弹、炸弹、机炮吊舱和侦查吊舱，机翼下挂点可挂载重达370公斤的炸弹。

根据沃多霍迪航空公司的说法，L-39NG已经适合飞行并开始认证测试。沃多霍迪航空航天公司总裁兼首席执行官朱塞佩·佐多表示：“首飞是L-39NG发展的一个重要的里程碑，向我们的客户发出了重要信息：我们可以完全履行我们的承诺，我们将准备在2020年第一季度交付第一架飞机。”2018年4月4日，沃多霍迪公司与塞内加尔签署了一项新的协议，提供4架 L-39NG高级教练机。2018年范堡罗航展上葡萄牙Skytech公司订购了12架L-39NG，另外还有6架备选；美国RSW Aviation公司订购了12架L-39NG和6架L-39CW。2018年10月，捷克国防部长宣布将采购6架L-39NG飞机以取代现有的L-39飞机。