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改革开放四十周年,吞吐量增长最快的机场竟然不是首都机场

时间:2019-01-02 16:07来源:Fenix云航 作者:中国航空


在前篇文章《厉害!亚洲第一、全球第二,热烈庆祝首都机场“亿路辉煌”》中提到,截止到2018年12月28日,首都国际机场年旅客吞吐量首次突破1亿人次大关,顺利成为亚洲第一家、全球第二家(第一是亚特兰大国际机场)年旅客吞吐量破亿的机场。然而,令人意外的是,在改革开放四十周年之际,即使首都机场拥有得天独厚的绝对优势,但在旅客吞吐量方面,国内有一个机场实现了“弯道超车”,吞吐量增长超过了4000倍,荣膺“旅客吞吐量增长最快”的宝座。那么,究竟是哪个机场呢?


没错,是天津滨海国际机场。下面用数据进行说明:

1、1978年,素有“新中国民航摇篮”之称的天津滨海国际机场(初期为张贵庄机场),作为经停站,年旅客吞吐量仅为5400人次。

2、2002年,加入首都机场集团公司,步入了发展快车道,当年旅客吞吐量首次突破100万人次(185倍)。

3、2013年,年旅客吞吐量突破1000万人次大关(1851倍)。

4、2017年,年旅客吞吐量突破2100万人次(3888倍)。

5、2018年,年旅客吞吐量突破2350万人次(4351倍)。



可知,改革开放四十年,天津滨海国际机场旅客吞吐量增长超过4350倍(首都机场旅客吞吐量增长了97倍),荣膺“旅客吞吐量增长最快”的宝座。进一步讲,目前,天津滨海国际机场运营客运航线188条,其中国内航线150条、国际航线33条,地区航线5条。客运通航城市130个,其中国内104个,国际22个,地区4个。


 



据悉,天津滨海国际机场下一步将围绕完善航线网络,强化以机场为枢纽的综合交通功能。沿“一带一路”布局,新开或加密东北亚、东南亚航线,拓展洲际航班航线,实现欧洲大陆与美洲客运航线零的突破;进一步丰富多式联运产品,重点打造京津“空铁联运”“空巴联运”,创新“空海联运”等产品,推出面向雄安新区的服务产品,敬请大家期待!




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