2018年12月31日中午，三亚凤凰国际机场旅客吞吐量突破2000万人次，成为继海口美兰机场之后海南省第二个2000万级机场， 也是中国第一个2000万级的普通（非省会）地级市机场，还是中国内地第22个年旅客吞吐量突破2000万人次的机场。

图片来源：三亚凤凰机场

12月31日中午，乘坐海南航空HU7779航班从北京飞到三亚的旅客吴女士，成为三亚凤凰国际机场2018年第2000万名旅客，标志着三亚机场年旅客吞吐量成功突破2000万人次。

图片来源：三亚凤凰机场

三凤凰机场1994年7月1日正式通航，这是中国第一家以股份制形式筹资建设并管理经营的机场。 三亚机场初期的设计能力为旅客年流量150万人次，而航站楼面积不足2万平方米，仅有2个登机廊桥，停机位9个。在通航后的最初几年，三亚机场吞吐量并没有达到设计能力，缓慢发展。

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2002年5月28日，受海南省官方委托，海航集团开始托管运营三亚机场。

三亚机场被中国第四大航空集团——海航集团管理运营后，发生了翻天覆地的变化。托管当年，三亚机场实施了一期改造工程，旅客吞吐量首次超过100万人次，达到149.2万人次；2004年旅客吞吐量首次突破200万人次；2007年旅客吞吐量突破500万人次，跨入大中型机场行列；2011年年旅客吞吐量首次突破千万人次，成为中国首个千万级的非省会地级市机场，正式迈入国内千万级机场行列；2018年最后一天，旅客吞吐量突破2000万人次，成为全国大型繁忙机场，也是中国第一个2000万级的非省会地级市机场。

另外，2010年至2015年间，三亚机场吞吐量超过海口机场，成为海南最繁忙机场。自2016年开始，海口机场重新成为海南最繁忙机场。

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截至2018年12月，三亚机场累计运营的航空公司有45家，运营航线176条，通达城市127个，航线网络已覆盖全国主要省会城市、一二线重点城市及香港、俄罗斯、韩国、中亚、东亚、东南亚等 “一带一路”沿线重要的国家和地区，形成了较为完善的航线网络布局。