继2018年11月2日西部地区民航广播式自动相关监视（ADS-B）工程通过竣工验收后，12月7日，东部地区民航广播式自动相关监视（ADS-B）工程也顺利通过竣工验收，提前实现建设目标任务，标志着我国已完成ADS-B 运行监视手段和数据信息服务体系的构建，从整体上提高了民航安全水平、空域容量、运行效率和服务能力。

ADS-B是国际民航组织确定的未来主要监视技术，提供了更加安全、高效的空中交通监视手段。加快推广应用ADS-B 是我国由民航大国向民航强国迈进，建设新一代航空运输系统的重要任务之一。实施ADS-B 建设是一项复杂的系统工程，点多面广线长，涉及单位众多，空管局在民航局领导下，充分发挥系统优势，本着统一规划，整体实施，加强管理，协同推进的原则，空管各单位栉风沐雨、砥砺奋进，抓安全抢进度，提前完成全部建设任务，为2019年7月ADS-B全面运行打下坚实基础。

空管局大力推动民航新技术应用，在自主创新和核心技术研究等方面取得重大成绩。ADS-B工程全面推进空管设备国产化，设备国产化率达到100%。同时，在167个地方机场塔台建设ADS-B数据处理显示终端，提供精确、实时的航空器监视信息，增强机场运行保障能力。建设7个区域通航服务中心和通航服务站等试验性站点，大胆探索、积累经验，为下阶段全国通航服务保障体系建设打下基础。

ADS-B工程是空管局落实民航局关于加快推进民航新技术应用的重要举措，工程完工标志着我国ADS-B应用将正式步入运行实施阶段，中国民航新技术应用迈上一个新台阶。空管局正在加紧开展相关运行机制研究、人员资质培训及安全评估等方面工作，确保ADS-B运行稳步推进，加快“四强空管”建设步伐，为中国民航高质量发展提供技术支撑。

来源: 民航局空管局指挥部