军情瞭望台第1061期 头条独家 美国空军需要更多的战略轰炸机和空中加油机已经到了急不可耐的地步，美空军副参谋长斯蒂芬威尔逊将军在2018年12月初，就是前几天的报告中提出，美空军无法应对过来几年军费开支下降的局面。这句话其实说美军军费从7175亿美元降低到7000亿美元，少了快200亿美元，直接影响美空军购买新的战机。头条独家的军情瞭望台调查表明，在2018年末，美空军拥有至少9个轰炸机中队，大约配置了159架战略轰炸机。

机型比较简单，就是20架B-2，63架B-1B，还有76架B-52H轰炸机。目前美空军也只有这三种轰炸机可以使用，预计在未来10年之后陆续被B-21轰炸机取代。与此同时，美军还有40个中队的加油机，运行大约460架KC-135和KC-10加油机。

这些是美空军巨大的战略资产，轰炸机和加油机都属于大飞机，替换起来可不是容易的事。目前美空军正在重新评估其机群结构，主要是考虑到中国不断增长的打击能力。除了20架B-2之外，大部分轰炸机都无法突破现代防空系统构建的防空网。

2018年9月，美空军宣布将要求国会在未来10年增加预算，满足空军机群的增加需求。根据美空军规划，在未来10年内将从312个中队增加到386个，同时包括新增的5个轰炸机中队。5个轰炸机中队不出意外就是B-21轰炸机，那么B-21的数量100架是应该不够的。

虽然美空军轰炸机都具有洲际飞行能力，但由于其基地都在美国本土，即密苏里州、德克萨斯州和南达科他州三处，因此飞出美国本土的时候需要进行一次空中加油。比如在2017年，两架B-2轰炸机从密苏里州基地起飞，飞往利比亚执行空袭行动，飞行了30个小时，动用了5个沿途基地的KC-135和KC-10加油机为期加油。

显然我们可以看到，如果美空军增加轰炸机的部署，那么务必要新增加油机，两者具有一定的比例关系。