空军苏-35飞行员训练归来。沈玲/摄

曾经飞过苏-27战机的90后飞行员宋令东明显感觉到了这次改装苏-35战机的不同之处。“这次改装提高了战术训练的比例，更加强调运用飞机战术平台实现作战效果，更加贴近实战。”他介绍说，一个飞行架次下来，既有基础的驾驶技术训练，又有武器使用训练和战术训练，三者科学搭配，训练强度更大。

“空中对抗动作更激烈，载荷更大，身上经常被压出血点。”宋令东告诉记者，飞行员们下飞机时衣服都湿透了，往往需要换一身衣服进行第二个架次的训练。

此外，他们还将实弹训练推向常态化，昼夜间组织实施，由打环形靶向打仿真靶、打陆上静止靶标向打海上漂浮靶标转变，战场环境更加复杂逼真。

“每一次升空都有实战背景，每一个动作都有战术意义。”该旅特级飞行员徐幼兵认为，这样的改装模式目的不仅是具备使用这型装备的能力，而是要具备实战能力，“使训练内容可以直接在执行任务时应用。”

徐幼兵参加了今年年初的南海战巡任务，这也是苏-35战机首次公开亮相。“南海战巡对我们来说是常态化的任务。”这名经验丰富的飞行员说，“我最大的感受是苏-35战机更好飞了，功能更强大了，执行任务底气更足了。”

飞行大队长何凯对昼夜间空中加油训练印象深刻。暗夜茫茫，能见度极低，视线所及只有月亮和加油吊舱光源，加油锥套在强风中不停抖动。他操纵战机逐渐接近，不断修正偏差，稳定诸元，一个前冲，战机受油探头与加油锥套准确对接。

一种成就感瞬间涌上他的心头。数小时前，何凯刚完成昼间空中加油课目。而在此之前，受机型所限，他和战友们对空中加受油的经验几乎一片空白。面对挑战，他们不断增加训练强度，从空中加油课目进入到实施不到1个月时间，首批改装飞行员全部通过考核。

该旅“金头盔”飞行员王海峰认为，空中加油训练扩展了苏-35战机的作战半径，使它能够更好地遂行全天候、远中近作战任务。

除了不断开拓训练课目，该旅还十分重视战术战法创新，专门成立作战研究中心，飞行员们自主选择研究领域专攻精练，探索出许多新的战法。

深秋时节，一场演练在滨海地区悄然打响。带队长机是副旅长王晓东——该旅换装苏-35战机以来第一个飞行时间超过100小时的飞行员。这次演练，他们尝试验证了苏-35战机空空、空地间信息交互与资源共享，在多机编队协同攻击等作战运用上取得突破。

12月5日，空军驻南方某机场，苏-35战机正在进行飞行训练。中国青年报·中青在线记者 王达/摄

同时，该旅充分运用“基地–旅”体制训练平台和资源，与异型机、地导、雷达部队和海军舰艇常态化开展带有实战背景的空对空、空对地和空对海对抗训练，提升体系作战能力。