当地时间11月30日，波音公司在西雅图交付了中国的第2000架波音飞机，用户为厦门航空，机型为737 MAX。这一里程碑显示了中国作为世界最大民用航空市场的加速发展。

传统中国舞狮表演助阵中国第2000架波音飞机（737 MAX）剪彩仪式

波音历时40年向中国民航业交付了首批1000架飞机，而交付第二批1000架飞机的时间跨度是过去五年。这一快速步伐还将继续，因为现在波音每制造的四架民用飞机中就有一架通过直购或租赁的方式交付中国用户。

1973年，波音交付中国首架飞机（707）

2013年，波音交付中国第1000架飞机（737-800）

此次交付的737 MAX新机上喷绘了庆祝第2000架里程碑的特殊标识。这是厦门航空快速增长的机队中的第八架737 MAX，他们运营着由200多架飞机组成的中国最大全波音机队。这家航空公司同时使用波音全球服务集团的产品来改进其航线网络及运营业务的效率。厦门航空是中国首家使用旨在改进运行性能的“飞机维修方案优化”服务的航空公司。

厦航737 MAX新机上喷绘了庆祝中国第2000架波音飞机交付的特殊标识

厦门航空董事长车尚轮表示：“我们非常高兴可以成为波音和中国之间这一历史性交付的参与方。在34年的营业史中，厦门航空保持了稳步发展，在过去五年中实现了机队规模翻番，并实现了连续31年盈利。一直以来，波音都作为宝贵的伙伴通过提供安全而可靠的飞机来支持我们发展壮大。”

厦门航空是波音在中国的30多家民用飞机客户之一。中国民航正在运营的超过3000架民用喷气机中，一半以上为波音飞机。

厦航是中国民航快速发展的一个缩影，在过去五年中实现了机队翻番。中国第2000架波音飞机也是厦航集团的第210架飞机

中国民航机队规模预计将在未来20年实现翻番。波音预测中国在2038年之前将需要价值1.2万亿美元的7690架新飞机。波音还预测，同期中国民用航空服务市场规模将显著增长并达到1.5万亿美元，占到全球需求的17%。

波音团队正在致力于通过设计和交付业界最佳的飞机和服务来支持包括厦门航空的伟大中国客户群

中国还在全球民用飞机制造业中扮演着重要角色。中国航空工业为每一种在产波音机型提供零部件，包括737 MAX、777和787梦想飞机。在今年12月，波音和中国商用飞机有限责任公司将在双方合资的舟山完工和交付中心交付首架737 MAX。该设施将负责交付给中国市场的737 MAX的内饰安装和外部喷漆。

位于舟山的737完工和交付中心将在12月交付其首架737 MAX

波音在中国的业务活动每年对中国经济的贡献超过10亿美元，具体形式包括在中国广泛供应链网络的采购、合资企业收入、运营业务、培训，以及研发投资等。