与此同时，赛峰集团被Zunum Aero公司选中为混合动力小型支线客机提供动力系统解决方案。ENGINeUS 45电机的额定功率为45千瓦，属于系列产品的第一款，该系列最大额定功率将达到500千瓦。赛峰集团表示，电机具有内置专用控制设备，效率超过94%， 功重比达到2.5千瓦/千克，转速为2500转/分。此外，赛峰集团还在全分布式推进混合动力系统上完成了4台电机的地面测试，技术上主要瞄准了垂直起降、支线和城市空中交通项目。潜在合作项目包括贝尔公司的飞行演示运载器。

赛峰直升机发动机公司于今年2月宣布， 计划将在2020年进行混合分布式动力系统演示验证。根据同Zunum公司签订的长期协议，赛峰直升机发动机公司正在开发和验证1700～2000马力的Ardiden 3涡轴发动机，为12座、700英里（1127千米）航程的ZA10上提供电力。改进的Ardiden 3Z将采用500千瓦涡轮发电机，为飞机电池组和两台500千瓦电动涵道风扇提供动力。赛峰集团将改装后的Ardiden发动机与Zunum公司发电机搭配，将在2019年中对500千瓦涡轮发电机进行地面测试。