苏-35S战斗机作为中国和俄罗斯在近些年来最大的军售项目之一一直都受到国内外军事媒体和专家的关注。近日，有消息称，中国向俄罗斯苏霍伊公司采购的苏-35S战机中的最后10架即将在今年年底交付中国空军使用，这批苏-35S战机的到来将会使得中国空军的战斗力得到一个较大的提升。毕竟从俄罗斯官方公布的信息数据来看，除了F-35A和F-22A隐形战机以外，苏-35S战机在面对其他四代战机时拥有较大的优势，也难怪俄罗斯媒体一直讲苏-35战机称为“最强的四代战斗机”，甚至有军事专家认为，苏-35战机可以正面对抗五代隐形战机。

从2017年开始，中国空军就开始使用这款四代战斗机，在执行完远洋巡航和模拟对抗等任务之后，中国空军飞行员对苏-35S战机的性能表示满意，对其的机动性能和超远航程印象非常深刻。其实这也是在意料之中的，作为前苏联防空军的主力战斗机，苏-27战机就以机动性能和大航程而闻名于世。当然，除了中国空军以外，俄罗斯空军也装备了苏-35S战斗机，并且数量即将要突破100架。但是在近期，俄罗斯空军飞行员在接受媒体采访时却爆出了苏-35S战机的一个缺陷，要知道这名俄罗斯飞行员是首批驾驶苏-35战机进入叙利亚空域执行作战任务的人员，显然对苏-35战机的性能优劣更有说服力。

俄罗斯飞行员指出，苏-35S战机的机动性能、航速和载弹量基本上都达到了预期的效果，但是苏霍伊公司一直强调的“智能座舱”却存在较大的问题。在2012年新型苏-35战机首次对外公开展示的时候，苏霍伊公司发言人就表示，Tikhomirov仪器设计科学研究所专门为苏-35战机开发的雪豹-E无源相控阵雷达可以探测到现役的隐形战机、无人机和导弹，对于雷达截面为0.01平方米的目标，在90千米公里的地方就可以探测。对雷达截面为3平方米的目标，在300公里以外就可以发现。但是在叙利亚幼发拉底河上空同美军F-22A隐形战机“缠斗”的时候，俄军飞行员才发现一旦超过50公里以后，苏-35战机就无法探测和定位到F-22A战机。

虽然苏-35S战机在叙利亚上表现十分不错，但这款战机并没有表现出可以有效对抗五代隐形战机的潜力。同时，苏霍伊公司一直强调的“指挥系统”似乎也没有那么好用了，在叙利亚空域执行作战任务时，俄军飞行员试图通过苏-35S战机上安装的“临时指挥”系统对苏-30SM和苏-34战机进行协同指挥，但无论是在数据传输还是在制导上都极其不稳定，这也反而加重了战机飞行员的负担。上述情况表明，俄罗斯在电子技术上显然还是没有达到西方国家现阶段的水平，苏霍伊公司一直强调的新型航电系统显然含有较大的水分。而对于中国空军来说需要立刻与苏霍伊公司进行沟通，获得相应的源代码和技术支持对苏-35战机的航电进行改进升级，以适应未来空战需求。